Thai Airways расширяет сеть маршрутов и увеличивает частоту рейсов

Thai Airways расширяет сеть маршрутов и увеличивает частоту рейсов, укрепляя позиции регионального авиаузла

Thai Airways International (THAI) готовится к масштабному расширению сети маршрутов и увеличению частоты рейсов, особенно на китайских направлениях, чтобы укрепить свои позиции как регионального авиаузла и снизить зависимость от отдельных рынков.

Планы включают запуск новых международных и внутренних рейсов, модернизацию флота и поставку новых самолетов, что позволит увеличить пассажиропоток и доходы компании.

Ключевые цифры:

• Частота рейсов на китайских направлениях увеличится с 42 до более чем 80 рейсов в неделю.
• Новые маршруты в Китае: Xiamen, Chongqing, Changsha, Wuhan и Shenzhen.
• Поставка новых самолетов: Airbus A321neo, Boeing 787-9, 45 Boeing 787 Dreamliners до 2033 года.
• Цель к 2033 году: флот из 150 самолетов (17 Boeing 777-300ER, 17 Airbus A350-900, 64 Boeing 787, 52 Airbus A321neo).
• Средняя заполняемость рейсов в Китае: 70% в низкий сезон, 80% в высокий.

Контекст и тенденции:

Thai Airways стремится диверсифицировать риски и снизить зависимость от отдельных рынков, особенно европейского и австралийского. Китайский рынок рассматривается как приоритетный, поскольку рейсы туда привлекают не только китайских пассажиров, но и транзитных путешественников из Европы и Австралии через Бангкок.

Планы расширения включают:

• Увеличение частоты рейсов на маршрутах в Гуанчжоу и Пекин с 7 до 14 рейсов в неделю.
• Возобновление рейсов в Сямынь, Чунцин и Чанша по 7 рейсов в неделю.
• Запуск новых маршрутов в Ухань и Шэньчжэнь.
• Новые международные рейсы в Гаю (Индия) и дополнительные внутренние рейсы по мере поставки новых самолетов.

Флот и инфраструктура:

На данный момент Thai Airways эксплуатирует 78 самолетов (58 широкофюзеляжных и 20 узкофюзеляжных). В ближайшее время компания получит один Airbus A321neo к концу месяца и ещё один A321neo и Boeing 787-9 к концу года. Эти самолеты будут использоваться преимущественно на китайских и индийских направлениях.

Для временного увеличения пропускной способности Thai Airways планирует арендовать 8–10 широкофюзеляжных самолетов на шесть лет. Одновременно продолжается модернизация кабины на самолетах Airbus A320, Boeing 777-300ER и Airbus A350 для стандартизации обслуживания.

Стратегия на 2028–2033 годы:

Компания имеет твердые заказы на 45 Boeing 787 Dreamliners с двигателями GEnx, первые 9 поставок запланированы на 2028 год. К 2033 году флот Thai Airways должен состоять из 150 самолетов, что позволит укрепить позиции компании как ведущего авиаузла региона.

Пассажирские тенденции:

Thai Airways отмечает изменение привычек бронирования. Пассажиры из Азии теперь чаще бронируют билеты за 3–4 месяца до поездки, ожидая акций и скидок, в то время как европейские пассажиры всё ещё бронируют примерно за шесть месяцев.

Стратегия Thai Airways направлена на устойчивый рост за счет расширения сети маршрутов, увеличения частоты рейсов, модернизации флота и внедрения новых услуг. Расширение китайских и индийских маршрутов, а также запуск внутренних направлений позволит компании увеличить пассажиропоток, диверсифицировать доходы и укрепить позиции в качестве регионального авиаузла.