Расширение аэропорта Суварнабхуми позволит Таиланду значительно увеличить пропускную способность и укрепить позиции одного из ключевых авиационных хабов в Юго-Восточной Азии. Проект также поддержит рост туризма и международной торговли, одновременно снижая нагрузку на существующую инфраструктуру аэропорта.
Таиланд продолжает масштабное развитие авиационной инфраструктуры. Компания Airports of Thailand (AOT) объявила о реализации крупной программы расширения аэропорта Суварнабхуми с общим бюджетом более 210 млрд батов.
Проект включает строительство нового Южного терминала и Восточного расширения, что позволит значительно увеличить пропускную способность главного международного аэропорта Таиланда и укрепить позиции страны как одного из ключевых авиационных хабов в Юго-Восточной Азии.
Президент AOT Павина Джариятитипонг сообщила, что компания полностью пересмотрела генеральный план развития аэропорта.
Ранее предполагалось единоразовое инвестирование более 200 млрд батов, однако новая стратегия предусматривает поэтапную реализацию проекта. Такой подход позволит более точно учитывать рост пассажиропотока, снизить финансовую нагрузку и повысить гибкость управления инфраструктурой.
Первый этап проекта Южного терминала будет сосредоточен на подготовительных работах. Территория аэропорта Суварнабхуми изначально была болотистой, что требует дополнительных мер по укреплению грунта и предотвращению проседания земли.
В рамках этого этапа планируется провести инженерные работы по улучшению почвы, разработать инфраструктуру дорожных соединений, включая транспортные связи с трассой Банг На – Трат, а также подготовить архитектурные и строительные решения будущего терминала. Этот этап займёт около двух с половиной лет.
На втором этапе начнётся строительство первой части Южного терминала.
После его ввода в эксплуатацию аэропорт сможет дополнительно обслуживать около 30 млн пассажиров в год. Вместе с уже существующими мощностями это позволит Суварнабхуми увеличить общий пассажиропоток примерно до 100 млн человек ежегодно в течение ближайших пяти лет.
Третий этап предусматривает завершение строительства Южного терминала и возведение четвёртой взлётно-посадочной полосы. После завершения всех работ долгосрочная пропускная способность аэропорта достигнет примерно 120 млн пассажиров в год в течение 10–12 лет.
По словам руководства AOT, поэтапное строительство также позволит проводить реконструкцию основного терминала, который эксплуатируется уже более 25 лет, без существенного снижения общей операционной эффективности аэропорта.
Параллельно AOT ускоряет реализацию проекта Восточного расширения аэропорта Суварнабхуми. Объём инвестиций в этот проект составляет около 12 млрд батов. В настоящее время инициатива ожидает заключения Министерства финансов Таиланда перед передачей на рассмотрение кабинета министров. По оценке руководства компании, проект может быть реализован даже при временном правительстве, поскольку он остаётся в рамках бюджетных планов, утверждённых ещё в 2016 году.
В случае одобрения правительством AOT планирует подготовить тендерную документацию и объявить конкурс на строительство в течение одного-двух месяцев. Реализация Восточного расширения займёт около четырёх лет и позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 70 млн пассажиров в год по сравнению с текущими 65 млн.
Расширение Суварнабхуми отражает стратегическое стремление Таиланда укрепить свою роль международного транспортного и туристического центра. Рост пассажиропотока требует модернизации инфраструктуры, которая станет важным фактором развития экономики, туризма и международной торговли в Таиланде и Юго-Восточной Азии.
В долгосрочной перспективе реализация проекта поможет повысить конкурентоспособность авиационного сектора Таиланда, улучшить качество обслуживания пассажиров и поддержать устойчивый рост туристического потока в страну.