Национальный перевозчик восстановлен: Thai Airways завершила санацию

Thai Airways официально вышла из процедуры оздоровления: начинается новая глава

После четырёх лет напряжённой реструктуризации национальный авиаперевозчик Таиланда — Thai Airways International Plc (THAI) — официально вышел из-под судебного надзора по делу о банкротстве. Это важнейший поворотный момент в истории авиакомпании, открывающий дорогу к возвращению на фондовый рынок и к стабильной прибыли.

Что произошло?

Утром 16 июня Центральный суд по делам о банкротстве, расположенный на Чаэнг Ваттана в Бангкоке, объявил о завершении процедуры финансового оздоровления Thai Airways. Суд признал, что компания успешно выполнила условия плана восстановления, одобренного ранее в рамках процедуры защиты от банкротства.

Сразу после решения суда авиакомпания провела экстренное заседание совета директоров, на котором начали формировать стратегию дальнейших действий. В частности, обсуждался возврат Thai Airways на Фондовую биржу Таиланда (SET) — ожидается, что торговля акциями возобновится в июле 2025 года.

Впечатляющие финансовые итоги

Глава администраторов плана восстановления, Пиясвасти Амрананд, подчеркнул, насколько глубокой была трансформация компании. До начала оздоровления, в 2020 году, Thai Airways имела отрицательный капитал в размере 140 миллиардов бат. Сейчас — спустя четыре года — этот показатель вырос до положительных 55 миллиардов бат.

«Это — реальное восстановление, полное обновление всей структуры компании», — заявил Пиясвасти.

Он также отметил, что теперь дальнейшее развитие Thai Airways — в руках нового совета директоров, однако администрация уже подготовила стратегию расширения маршрутов и бизнес-операций.

Что дальше?

В повестке дня первого заседания нового совета директоров — назначение нового председателя и передача активов от администраторов к руководству. Также обсуждаются точные сроки повторного листинга на бирже. Компания надеется начать торги уже в конце июля или в начале августа этого года, хотя всё будет зависеть от одобрения регулирующих органов.

Даже несмотря на то, что фондовый рынок Таиланда сейчас показывает меньшую активность, чем во времена предыдущего размещения акций Thai Airways, в компании уверены: устойчивые финансовые результаты помогут восстановить доверие инвесторов.

А как с долгами?

Когда Thai Airways подала прошение о защите от банкротства в мае 2020 года, её совокупный долг превышал 400 миллиардов бат, а количество кредиторов превышало 10 тысяч. Сейчас же, по последнему утверждённому судом плану, остаток задолженности составляет около 189,6 миллиарда бат.

Выход Thai Airways из банкротства — это не просто хорошая новость для авиации, но и важный сигнал для экономики Таиланда в целом. Национальный авиаперевозчик доказал, что грамотная стратегия, управленческая дисциплина и поддержка персонала могут превратить кризис в путь к устойчивому росту.