Аэропорты Таиланда повышают сборы для пассажиров
Повышение авиационных сборов в Таиланде станет первым за десятилетие и направлено на покрытие растущих расходов и модернизацию аэропортов. Власти стремятся сохранить баланс между экономическими потребностями и доступностью авиаперевозок для пассажиров, чтобы не подорвать конкурентоспособность страны в регионе.
Таиланд планирует повышение авиационных сборов впервые за 10 лет: CAAT, AOT и DOA согласовывают детали
Три государственных агентства Таиланда — Управление гражданской авиации (CAAT), Аэропорты Таиланда (AOT) и Департамент аэропортов (DOA) — готовят предложение о повышении авиационных сборов, которые не пересматривались более десяти лет.
Основное изменение — увеличение сбора за въезд или выезд из страны с 15 до 25 батов за пассажира в одну сторону.
Одновременно AOT предлагает повысить сбор за обслуживание пассажиров (Passenger Service Charge, PSC) на международных рейсах более чем на 200 батов, а также рассматривает возможность введения транзитного сбора и увеличения плат за посадку и стоянку воздушных судов.
DOA также планирует прибавить 25 батов к PSC в аэропорту Транг.
CAAT проводит консультации с авиакомпаниями
Глава CAAT главный маршал авиации Манат Чаванапрайюн сообщил, что сейчас ведётся сбор предложений от всех заинтересованных сторон, чтобы адаптировать систему сборов к текущим экономическим реалиям.
Перед подачей окончательного проекта в Совет по гражданской авиации (CAB) CAAT проведёт встречу с Ассоциацией авиаперевозчиков Таиланда, чтобы учесть мнение авиакомпаний.
«Мы должны найти баланс между потребностями агентств, предлагающих повышение сборов, и возможным влиянием на пассажиров. Цель — поддерживать работу авиалиний и сохранять справедливые цены на билеты», — подчеркнул Манат.
Почему пересмотр сборов неизбежен
По данным CAAT, повышение до 25 батов позволит покрыть расходы только на ближайшие 3–4 года, то есть до 2028 года.
Организация не планирует частого пересмотра тарифов и сосредоточится лишь на необходимых корректировках, чтобы не повышать цены на билеты избыточно.
Хотя CAAT имеет право взимать сборы по четырём категориям (за вылет, грузоперевозку, операции на аэродромах и топливо), за последние десять лет применялся только сбор за международные вылеты и прилёты.
Остальные категории пока не будут активированы, чтобы избежать перекладывания издержек на пассажиров.
AOT предлагает повысить PSC более чем на 200 батов
Гендиректор AOT Павина Джариятхитипонг сообщила, что ведомство провело исследование для увеличения Passenger Service Charge с целью создания сбалансированной системы доходов и инвестиций в развитие аэропортов.
Повышение составит более 200 батов к текущему тарифу в 730 батов за международного пассажира — точная сумма будет определена решением CAB.
AOT также изучает возможность введения транзитного сбора и корректировки плат за посадку и стоянку, чтобы привести систему в соответствие с международными стандартами ICAO и IATA.
Для сравнения:
- В аэропорту Суvarнабхуми PSC сейчас составляет 730 батов.
- В Сингапуре (Чанги) — около 1 200 батов.
- В Гонконге и Нарите (Япония) — от 200 до 600 батов, при этом сборы взимаются как за вылет, так и за транзит.
AOT отмечает, что повышение PSC будет первым за всю историю организации и направлено на финансирование проектов вроде строительства южного терминала Суvarнабхуми.
кие и медийные, как в предыдущих новостях?
