Таиланд впервые запускает индивидуальные инвестиционные льготы в EEC: первые проекты на 100 млрд бат могут одобрить уже в августе

Таиланд делает новый шаг в развитии Восточного экономического коридора (Eastern Economic Corridor, EEC). Уже в августе Совет по политике EEC впервые рассмотрит пакет индивидуальных инвестиционных льгот, разработанных специально под конкретные проекты и инвесторов. На первом этапе планируется утвердить восемь пилотных проектов общей стоимостью около 100 млрд бат (примерно 2,8 млрд долларов США).

Новая система должна сделать Таиланд более конкурентоспособным в борьбе за иностранные инвестиции и привлечь международные компании, работающие в стратегически важных отраслях экономики.

Новый подход к привлечению инвесторов

Заседание Совета по политике EEC, которое возглавит премьер-министр и министр внутренних дел Таиланда Анутин Чарнвиракул, станет первым, на котором будут официально рассмотрены так называемые кастомизированные (индивидуальные) инвестиционные пакеты.

В отличие от стандартных льгот, действующих для большинства инвесторов, новая модель предусматривает индивидуальный подход. Каждая компания сможет получить собственный набор преференций в зависимости от масштаба проекта, отрасли, объема инвестиций и стратегической значимости для страны.

По словам генерального секретаря Управления Восточного экономического коридора (EECO) доктора Чулы Сукманопа, работа над новой системой велась несколько лет.

Инвесторов будут сопровождать на всех этапах

В EECO отмечают, что теперь взаимодействие с иностранными компаниями станет значительно проще.

Ведомство берет на себя сопровождение инвесторов практически на всех этапах реализации проекта — от выбора подходящей промышленной зоны до запуска предприятия.

Для компаний также работают центры One Stop Service, позволяющие оформлять необходимые документы через единое окно.

«Мы сопровождаем инвесторов с момента первого обращения до начала полноценной работы предприятия. Помогаем выбрать наиболее подходящую экономическую зону и заранее готовим пакет льгот. Ранее мы не могли официально предоставлять эти преимущества, поскольку завершалась подготовка необходимой нормативной базы», — пояснил доктор Чула.

Какие льготы смогут получить компании

Пакет индивидуальных стимулов может включать широкий спектр мер государственной поддержки:

• налоговые льготы;
• освобождение от отдельных таможенных платежей;
• ускоренное оформление разрешений на работу;
• упрощенную выдачу виз иностранным специалистам;
• административное сопровождение проектов.

Поскольку многие меры требуют участия Налогового департамента и Таможенной службы Таиланда, окончательное утверждение Советом EEC станет юридической основой для их полноценного применения.

При этом каждая заявка будет рассматриваться отдельно, поэтому перечень льгот будет отличаться в зависимости от конкретного проекта.

Большинство участников пилотной программы работают в приоритетных для государства секторах экономики, которые должны стать драйверами роста страны в ближайшие годы.

EEC остается главным инвестиционным проектом Таиланда

Восточный экономический коридор охватывает провинции Чонбури, Районг и Чаченгсау и является ключевой площадкой для привлечения высокотехнологичных производств, логистических центров, автомобильной промышленности, электроники, биотехнологий и других отраслей.

Правительство рассчитывает, что новая система индивидуальных стимулов позволит увеличить объем прямых иностранных инвестиций и ускорить реализацию крупных международных проектов.

Проект высокоскоростной железной дороги снова откладывается

Одновременно власти подтвердили, что решение по одному из крупнейших инфраструктурных проектов страны — строительству высокоскоростной железной дороги стоимостью 220 млрд бат (около 6,2 млрд долларов) — вновь переносится.

Речь идет о линии, которая должна соединить аэропорты Дон Муанг, Суварнабхуми и У-Тапао.

Ранее ожидалось, что Совет EEC рассмотрит возможность пересмотра условий соглашения или даже расторжения контракта с консорциумом Asia Era One, который возглавляет CP Group.

Однако, по словам доктора Чулы, необходимые материалы пока не готовы, поэтому вопрос, скорее всего, не войдет в повестку августовского заседания.

При этом задержка с решением по высокоскоростной железной дороге показывает, что реализация масштабных инфраструктурных проектов по-прежнему сталкивается с организационными и юридическими сложностями. Несмотря на это, власти продолжают рассматривать EEC как один из ключевых инструментов долгосрочного экономического роста страны.