Ассоциация отелей Таиланда выступила против предлагаемого налога на выезд в размере 1 000 батов, предупреждая, что вместе с действующими и обсуждаемыми сборами расходы путешественников могут достигнуть 2 570 батов на человека. По мнению отрасли, дополнительные затраты способны снизить привлекательность Таиланда для туристов, ослабить спрос на авиаперевозки и негативно повлиять на гостиничный бизнес и другие связанные с туризмом отрасли; окончательное решение по налогу пока не принято.
Ассоциация отелей Таиланда (THA) выступила против законопроекта о введении налога в размере 1 000 батов для пассажиров, вылетающих из страны воздушным транспортом. Представители отрасли предупреждают, что дополнительные сборы могут увеличить стоимость поездок, снизить конкурентоспособность Таиланда и негативно повлиять на авиасообщение и туристический бизнес.
Президент THA Тхиенпрасит Чайяпатранун сообщил в пятницу, 9 октября, что ассоциация направила генеральному директору Департамента доходов письмо с возражениями против принципов законопроекта о налоге на выезд. Общественные консультации по инициативе проходят с 30 сентября по 29 октября.
Согласно проекту, налог в размере 1 000 батов будет взиматься при каждом вылете из Таиланда независимо от гражданства пассажира. При этом законопроект предусматривает возможность повышения ставки до 5 000 батов за выезд.
По оценке THA, если все рассматриваемые меры будут приняты, совокупные налоги и сборы для иностранных туристов могут составить до 2 570 батов на человека за поездку.
В эту сумму входят:
Ассоциация подчёркивает, что на данный момент взимается только сбор PSC. Туристический сбор в размере 450 батов и налог на выезд пока остаются инициативами и не вступили в силу.
Для семьи из четырёх человек совокупные расходы по этим трём позициям могут достигнуть 10 280 батов за поездку. В расчёт не включены проживание, внутренний транспорт, другие расходы на отдых и возможные гостиничные сборы, устанавливаемые местными административными организациями в отдельных провинциях.
THA считает, что рост стоимости путешествий способен снизить спрос на авиаперевозки и затронуть всю туристическую отрасль, включая гостиницы, авиакомпании, туроператоров, рестораны, розничную торговлю и местный бизнес.
Отдельное опасение связано с взаимозависимостью въездного и выездного туризма. Если дополнительные расходы заставят жителей Таиланда реже путешествовать за границу, пассажиропоток на некоторых международных маршрутах может сократиться.
В ответ авиакомпании могут уменьшить частоту рейсов или отложить запуск новых направлений, особенно там, где пассажиропоток изначально невелик. Это способно снизить доступность авиаперелётов в Таиланд, повысить стоимость билетов для иностранных туристов и подтолкнуть часть путешественников к выбору других стран региона.
Таким образом, по мнению ассоциации, налог, непосредственно затрагивающий выезжающих пассажиров, может косвенно повлиять и на въездной туризм, гостиничные доходы и занятость в отрасли.
Ассоциация отмечает, что инициатива обсуждается на фоне экономической неопределённости, международных конфликтов и роста стоимости путешествий. Дополнительные расходы особенно чувствительны для туристов, которые выбирают направления исходя из бюджета, в том числе для путешественников из соседних стран.
Если итоговая стоимость отдыха в Таиланде окажется выше, чем у конкурентов, часть туристов может пересмотреть свои планы. Это создаёт риски не только для отелей, но и для малого бизнеса, ресторанов, транспортных компаний и других участников туристической экономики.
Ассоциация призвала правительство оценивать инициативу не только с точки зрения потенциальных налоговых поступлений, но и с учётом возможного влияния на пассажиропоток, международные авиамаршруты, туристические доходы, занятость и налоговые поступления от бизнеса.
По мнению THA, Таиланду также следует сравнить предлагаемые сборы с расходами туристов в конкурирующих направлениях региона и определить, оправдают ли ожидаемые бюджетные поступления возможные экономические потери.
THA выдвинула три рекомендации Департаменту доходов и Министерству финансов.
Во-первых, ассоциация призвала пересмотреть инициативу и приостановить продвижение законопроекта в его нынешнем виде из-за потенциальных рисков для международных поездок и конкурентоспособности туристического сектора.
Во-вторых, если правительство решит продолжить работу над предложением, THA настаивает на публикации комплексной оценки воздействия и прозрачных прогнозов доходов. В них должны учитываться последствия для граждан Таиланда, иностранных туристов, авиакомпаний, гостиниц и экономики в целом.
В-третьих, ассоциация предложила рассмотреть альтернативные варианты, которые не создавали бы чрезмерной финансовой нагрузки на путешественников. Среди возможных направлений пересмотра — круг плательщиков, размер налога и предусмотренный законопроектом максимальный предел в 5 000 батов.
THA заявила, что поддерживает эффективную и устойчивую налоговую политику, но считает необходимым учитывать её последствия для всей экономики. По мнению представителей отрасли, новые фискальные меры не должны подрывать позиции Таиланда как международного туристического направления.