Китай и Таиланд обсуждают ускорение строительства высокоскоростной магистрали

PowerChina готовит масштабные инвестиции в транспортную инфраструктуру Таиланда

Китайская государственная корпорация PowerChina объявила о планах создать в стране дочернюю компанию PowerChina (Thailand) Co., Ltd., которая станет платформой для реализации крупных инфраструктурных проектов и расширения инвестиционного присутствия в Таиланде.

О планах компании сообщил вице-премьер и министр транспорта Таиланда Phiphat Ratchakitprakarn после встречи с руководством PowerChina International Group во главе с вице-президентом по Азиатско-Тихоокеанскому региону Yang Jiang.

Семь стратегических проектов

PowerChina выразила заинтересованность в участии сразу в семи ключевых транспортных проектах Таиланда:

• строительство южных двухпутных железнодорожных линий:
  • Чумпхон – Сураттхани,
  • Сураттхани – Хатъяй,
  • Хатъяй – Паданг-Бесар;
• строительство тоннеля Катху – Патонг на острове Phuket;
• второй этап высокоскоростной железной дороги Накхонратчасима – Нонгкхай;
• проект развития аэропорта Ланна на севере страны;
• проект развития аэропорта Андаманского региона;
• третья очередь модернизации аэропорта Don Mueang International Airport;
• расширение пассажирского терминала аэропорта Suvarnabhumi Airport.

Финансирование и совместные предприятия

Компания готова работать через совместные предприятия с тайскими партнёрами и предоставлять доступ к льготному финансированию благодаря поддержке правительства Китая.

По словам представителей PowerChina, государственная поддержка позволяет привлекать долгосрочные кредиты по низким ставкам для реализации масштабных инфраструктурных проектов.

Опыт работы в Таиланде

За последние годы PowerChina уже реализовала в Таиланде проекты общей стоимостью более 5 млрд долларов США.

В их числе:

• энергетические объекты, включая ветровые электростанции;
• инфраструктурные проекты;
• участие в строительстве и развитии линий городского метро в Бангкоке.

Особое внимание тайские власти уделяют высокому уровню безопасности компании. PowerChina заявляет о достижении показателя Zero Accident («ноль серьёзных происшествий»), что соответствует требованиям Министерства транспорта Таиланда.

Высокоскоростная железная дорога Таиланд – Лаос – Китай

Отдельной темой переговоров стал проект высокоскоростной железной дороги, которая должна соединить Таиланд с Лаосом и Китаем.

Тайская сторона заинтересована в ускорении реализации проекта, считая его одним из важнейших элементов будущей транспортной системы региона.

PowerChina подтвердила готовность участвовать в обсуждениях как с правительством Таиланда, так и с китайскими властями, используя свой опыт в строительстве и финансировании высокоскоростных железных дорог.

Усиление сотрудничества между Таиландом и Китаем

Ранее министр транспорта Таиланда также провёл переговоры с послом КНР в Таиланде Zhang Jianwei.

Стороны подтвердили намерение ускорить реализацию совместных инфраструктурных проектов, включая:

• первую очередь тайско-китайской высокоскоростной железной дороги Бангкок – Накхонратчасима;
• вторую очередь до Нонгкхая;
• строительство второго моста дружбы между Таиландом и Лаосом;
• развитие порта Лаем-Чабанг;
• проект Landbridge, который должен создать новый международный транспортный коридор между Индийским и Тихим океанами.

Таиланд делает ставку на статус регионального хаба

Власти Таиланда рассматривают масштабные инфраструктурные проекты как инструмент для повышения конкурентоспособности страны, сокращения логистических расходов и превращения королевства в один из ключевых транспортно-логистических центров Юго-Восточной Азии.

По мнению правительства, привлечение крупных международных инвесторов и развитие железнодорожной, авиационной и портовой инфраструктуры позволит создать новые рабочие места, увеличить туристический поток и обеспечить долгосрочный экономический рост.