Таиланд планирует с начала 2027 года запустить бесплатные короткие экскурсии для международных транзитных пассажиров с пересадкой примерно на 6–8 часов в аэропортах Суварнабхуми, Дон Мыанг, Пхукета и Краби. Власти рассчитывают превратить длительное ожидание рейса в туристический опыт, одновременно увеличивая доходы местного бизнеса и продвигая Таиланд как региональный авиационный и туристический хаб.
Таиланд запустит бесплатные экскурсии для транзитных пассажиров в 2027 году
Таиланд готовит новую программу для иностранных транзитных пассажиров, которая позволит туристам покидать аэропорт во время длительной пересадки и знакомиться с достопримечательностями страны перед продолжением путешествия.
Пилотный проект планируют запустить в начале 2027 года сразу в четырёх крупных аэропортах — Суварнабхуми, Дон Мыанг, Пхукет и Краби. На первом этапе речь идёт о пассажирах, у которых между рейсами есть примерно 6–8 часов.
Инициатива должна превратить длительное ожидание пересадки в короткое туристическое путешествие и одновременно увеличить расходы иностранных пассажиров в Таиланде.
Заместитель премьер-министра и министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракарн заявил, что Министерство транспорта подписало меморандум о сотрудничестве с шестью организациями для объединения транспортной, авиационной и туристической инфраструктуры страны.
В проекте участвуют:
Предполагается, что пассажиры с пересадкой продолжительностью около 6–8 часов смогут выйти из аэропорта, отправиться на организованную короткую экскурсию, а затем своевременно вернуться для следующего рейса.
Маршруты будут подбираться с учётом продолжительности пересадки. Главными требованиями станут удобство, безопасность и гарантированное возвращение пассажиров в аэропорт до регистрации на следующий рейс.
Туристическое управление Таиланда планирует разработать несколько форматов коротких поездок в зависимости от интересов путешественников и времени, которое у них есть между рейсами.
Одним из направлений станет культурно-исторический туризм. Среди потенциальных объектов — Большой дворец, Храм Изумрудного Будды и Ancient City в провинции Самутпракан.
Второе направление будет связано с тайской кухней и уличной едой. Пассажиры смогут познакомиться с местной гастрономией, не проводя в стране полноценный отпуск.
Третье направление — здоровье и wellness. В программы могут войти спа-процедуры и традиционный тайский массаж.
Таким образом, Таиланд хочет использовать даже несколько часов между рейсами как возможность познакомить иностранцев со страной.
На начальном этапе TAT планирует сделать специальные экскурсионные пакеты бесплатными для пассажиров в качестве стимула к участию в программе.
Особое внимание будет уделено аэропорту Суварнабхуми, который принимает крупнейший поток транзитных пассажиров. По данным TAT, через него ежегодно проходят около 1,3 млн транзитных пассажиров.
Туристическое управление рассчитывает привлечь к программе примерно 10% этой аудитории.
Если программа покажет хорошие результаты, подобный подход может стать одним из инструментов дальнейшего развития транзитного туризма в Таиланде.
Министр транспорта отметил, что программа соответствует правительственной политике по превращению Таиланда в региональный авиационный и транспортный хаб.
Страна рассчитывает использовать своё географическое положение, развитую сеть авиасообщения и туристическую инфраструктуру для того, чтобы получать дополнительную экономическую ценность от пассажиров, которые ранее просто проводили несколько часов в аэропорту.
По словам Пхипхата, даже воздушные грузоперевозки имеют большое экономическое значение: несмотря на небольшую долю в общем объёме грузовых перевозок, их стоимость составляет примерно треть экспортной стоимости страны.
В случае с пассажирскими перевозками власти рассчитывают аналогичным образом увеличить экономический эффект от международного авиационного трафика.
Новая программа рассчитана не только на пассажиров и аэропорты. Власти хотят связать транзитный туризм с местным бизнесом.
Предполагается, что дополнительные расходы туристов смогут получать рестораны, магазины, достопримечательности, туристические объекты, местные сообщества и поставщики услуг.
Для этого планируется использовать данные и цифровые инструменты, которые помогут организовать маршрут от аэропорта до туристического объекта и обратно.
Главная задача — сделать поездку достаточно короткой и предсказуемой, чтобы пассажир мог увидеть Таиланд, не рискуя опоздать на следующий рейс.
В TAT рассчитывают, что короткое знакомство со страной во время пересадки может иметь более долгосрочный эффект.
Пассажир, который за несколько часов успеет увидеть Бангкок, попробовать тайскую кухню, посетить исторические места или получить традиционный массаж, в дальнейшем может выбрать Таиланд уже в качестве полноценного туристического направления.
Таким образом, транзитная программа должна выполнять сразу две задачи: увеличивать расходы пассажиров во время пересадки и формировать интерес к будущему более продолжительному отдыху в стране.