Юг Таиланда получит новые ж/д линии и выход на Малайзию

Таиланд ускоряет развитие железных дорог на юге и восстанавливает связь с Малайзией

Таиланд усиливает развитие железнодорожной инфраструктуры на юге страны и возобновляет трансграничные маршруты с Malaysia, стремясь укрепить логистику, торговлю и региональную связанность.

Масштабное расширение сети

Ministry of Transport поручило State Railway of Thailand ускорить реализацию второго этапа проекта двухпутных железных дорог. В 2026 году планируется объявить тендеры по трём ключевым маршрутам на сумму более 100 млрд бат:

• Чумпхон – Сураттхани (168 км)
• Сураттхани – Хатъяй – Сонгкхла (321 км)
• Хатъяй – Паданг Бесар (45 км)

Особое значение имеет участок Хатъяй – Паданг Бесар, который соединяет Таиланд с Малайзией.

Возрождение международного сообщения

Таиланд и Малайзия обсуждают восстановление железнодорожной линии между Сунгай-Колок и Рантау-Панджанг, закрытой более 20 лет назад. Этот маршрут рассматривается как важный инструмент для развития приграничной торговли и пассажирских перевозок.

Параллельно развивается инфраструктура по обе стороны границы:

• в Малайзии реализуется проект East Coast Rail Link (запуск ожидается в 2027 году)
• в Таиланде изучается проект линии Хатъяй – Сунгай-Колок (215 км)

Развитие логистики

Также планируется расширение грузовой инфраструктуры на пограничном пункте Паданг Бесар — в частности, увеличение контейнерных площадок для ускорения обработки грузов и снижения перегрузки.