Thai AirAsia X планирует увеличить уставный капитал на 1 миллиард бат, чтобы успешно завершить процесс реабилитации к концу 2025 года. Несмотря на сложные условия и высокий уровень затрат на обслуживание флота, авиакомпания уже показывает прибыль и готова к расширению маршрутов, включая Японию, Ближний Восток и Казахстан.
Thai AirAsia X планирует увеличение капитала для выхода из реабилитации
Авиакомпания Thai AirAsia X, работающая в сегменте бюджетных авиаперевозок, объявила о планах увеличить свой зарегистрированный капитал на 1 миллиард батов в рамках стратегии выхода из судебной реабилитации до конца 2025 года. Компания, которая вступила в процесс реабилитации 31 августа 2023 года, уже достигла значительного прогресса в погашении своих долгов и намерена завершить процесс в этом году.
Тассапон Биджлевельд, исполнительный председатель Asia Aviation и генеральный директор Thai AirAsia X, подтвердил, что авиакомпания уже погасила 60-70% своего долга в 4,27 миллиарда батов без дефолта. Несмотря на сложности, авиакомпания продолжает демонстрировать положительные результаты, в том числе зафиксировав чистую прибыль в размере 400 миллионов батов в прошлом году.
Увеличение капитала и стратегический фокус
Для завершения реабилитационного процесса Thai AirAsia X планирует увеличить свой зарегистрированный капитал на 1 миллиард батов. Тассапон отметил, что авиакомпания будет отслеживать ситуацию в первом и втором кварталах перед тем, как приступить к увеличению капитала. Он уверен, что компания привлечет новых инвесторов, ссылаясь на успешное предложение акций на сумму 5 миллиардов батов для новых партнеров после пандемии Covid-19.
Прибыльность компании, несмотря на положительные результаты, ограничена высокими затратами на обслуживание флотилии Airbus A330, так как обслуживание этих самолетов происходит в Индонезии и на Филиппинах, что влияет на общую прибыльность. В настоящее время Thai AirAsia X эксплуатирует 10 самолетов, однако один из них планируется вернуть в этом году, что сократит флот до девяти. Тем не менее Тассапон подчеркнул важность размещения этих самолетов на маршрутах с высокой загрузкой.
Новые маршруты и расширение флота
Авиакомпания прекратила рейсы по маршруту Бангкок-Сидней из-за трудностей с получением виз, но сосредоточится на более востребованных рынках, особенно в Японии. Thai AirAsia X готовится открыть новый японский маршрут и, возможно, добавить один или два новых направления на Ближний Восток. Кроме того, компания планирует начать рейсы в Казахстан в ближайшее время, расширяя свое международное присутствие.
Для поддержки этих новых маршрутов Thai AirAsia X намерена приобрести два-три дополнительных самолета Airbus A330. Однако приобретение новых самолетов стало более сложным после пандемии Covid-19, и авиакомпания сосредоточена на управлении флотом в соответствии с требованиями рынка.
Обслуживание самолетов и возможности для слияния
Тассапон также сообщил, что Asia Aviation, материнская компания Thai AirAsia X, изучает возможность инвестиций в центр обслуживания самолетов на аэропорту Суварнабхуми. Эта инициатива поддерживается Гражданским авиационным управлением Таиланда (CAAT), которое видит растущую важность обслуживания самолетов в постпандемийную эпоху.
Кроме того, Тассапон упомянул, что компания изучает возможность слияния Thai AirAsia и Thai AirAsia X. Однако такой шаг потребует тщательного рассмотрения множества факторов, включая бизнес-лицензии, права на слоты и финансовые вопросы.
Перспективы на будущее
Несмотря на вызовы, вызванные глобальной пандемией и продолжающимся процессом реабилитации, Thai AirAsia X уверена в своей способности вернуться к полным операциям и росту. С фокусом на маршрутах с высокой загрузкой, стратегическим управлением флотом и запланированным увеличением капитала, авиакомпания имеет все шансы укрепить свои позиции на рынке и успешно завершить реабилитацию.