Воздушный транспорт Таиланда демонстрирует стабильный рост благодаря восстановлению спроса после пандемии и поддержке электронной коммерции, с увеличением прибыли и оборота в последние годы. Несмотря на высокие барьеры для входа, сектор продолжает привлекать иностранные инвестиции и показывает положительные перспективы на будущее.
Воздушный транспорт Таиланда готов к росту на фоне постпандемийного спроса
Воздушный транспорт Таиланда готов к продолжительному росту, чему способствуют возрождение спроса после пандемии и расширение электронной коммерции, согласно последнему отчету Департамента развития бизнеса Министерства торговли Таиланда.
Анализ за март 2025 года демонстрирует позитивную динамику как по выручке, так и по прибыльности сектора за последние три года. Аурамон Суптавиитхум, генеральный директор департамента, подчеркнула, что 2025 год обещает стать знаковым для воздушного транспорта Таиланда, так как показатели прошлого и прогнозы на будущее выглядят крайне позитивно.
Этот оптимизм совпадает с глобальными тенденциями в авиационной отрасли, где ожидается, что в 2025 году общий доход превысит 1 триллион долларов, а прибыль составит около 36,6 миллиардов долларов. Прогнозируется, что число пассажиров превысит 5,2 миллиарда, а объем воздушных грузоперевозок достигнет 72,5 миллиона тонн, что подчеркивает важность воздушного транспорта на глобальном уровне.
Однако в Таиланде сектор остается относительно сосредоточенным, поскольку для входа в рынок требуется значительный капитал, а также соблюдение строгих международных стандартов авиации. Количество новых компаний на рынке ограничено. В 2022 году было создано четыре новых компании с общим капиталом 12 миллионов бат. В 2023 году число новых компаний возросло до девяти, с капиталом в 411,25 миллиона бат, что стало резким увеличением на 3 327,09%. Однако в 2024 году количество новых компаний снизилось до семи, с капиталом всего 7,6 миллиона бат, что представляет собой снижение на 98,15%.
В первом квартале 2025 года на рынок вышла лишь одна новая компания с капиталом 200 000 бат. Тем не менее, иностранные инвестиции в авиационный сектор Таиланда составляют 7,146 миллиардов бат, что составляет 13,36% от общего объема инвестиций в отрасль, при этом крупнейшими инвесторами являются Китай, Швейцария и Малайзия.
С 2021 по 2023 годы средний оборот сектора составил 268,96 миллиардов бат, а средняя прибыль — 56,42 миллиардов бат. Особенно ярким был 2023 год, когда оборот вырос до 371,37 миллиардов бат, а прибыль значительно увеличилась до 73,86 миллиардов бат, что стало ростом на 185,88% по сравнению с предыдущим годом.
На 31 марта 2025 года в Таиланде зарегистрировано 141 компания в сфере воздушного транспорта с общим зарегистрированным капиталом 53,5 миллиарда бат. Согласно данным Гражданской авиационной администрации Таиланда, в 2024 году количество пассажиров выросло на 16% до 141 миллиона, количество рейсов увеличилось на 12% до 886 438, а объем воздушных грузоперевозок увеличился более чем на 22%, достигнув 1,51 миллиона тонн.
Этот устойчивый рост показывает, что сектор воздушного транспорта Таиланда готов воспользоваться возможностями постпандемийного восстановления и глобального роста отрасли, несмотря на вызовы, связанные с ограниченным числом новых игроков на рынке.