Таиланд делает важный шаг к инклюзивности, внедряя обязательные стандарты обслуживания для пассажиров с ограниченными возможностями в аэропортах и на борту самолётов. Одновременно страна укрепляет свои позиции в регионе, развивая логистический центр в аэропорту Суварнабхуми с целью стать ведущим грузовым хабом ASEAN.
С 30 мая 2025 года Таиланд вводит обязательные стандарты обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропортах и на борту самолётов. Одновременно с этим страна запускает масштабный проект по развитию логистической инфраструктуры в аэропорту Суварнабхуми, стремясь занять лидирующие позиции в грузовых авиаперевозках региона.
Гражданская авиационная администрация Таиланда (CAAT) объявила, что все аэропорты и авиакомпании обязаны предоставлять полноценные условия и помощь для пассажиров с инвалидностью, пожилых людей, временно травмированных и людей с нарушениями слуха, зрения или коммуникации. Эти меры направлены на то, чтобы сделать авиапутешествия доступными и безопасными для всех категорий граждан, в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ICAO).
По словам главы CAAT, главного маршала авиации Маната Чаванапраюна, данная инициатива — не просто формальность, а важный шаг к более справедливой и человечной системе воздушных перевозок. Пассажиры, нуждающиеся в особом сопровождении, смогут заранее уведомить авиакомпанию или администрацию аэропорта, чтобы получить помощь — от инвалидных колясок до специальных устройств для посадки и высадки.
Параллельно с усилиями по повышению инклюзивности, государственная компания Airports of Thailand (AOT) представила масштабный план развития воздушной логистики под названием Cargo Network 2025. Ключевым элементом этой стратегии станет строительство нового многофункционального логистического центра площадью 58 000 м² рядом со Складом №4 в аэропорту Суварнабхуми (BKK).
Этот шаг направлен на превращение главного аэропорта страны в ведущий логистический хаб Юго-Восточной Азии, способный конкурировать с мировыми лидерами — Гонконгом и Сингапуром. В проект вовлечены международные партнёры, включая Hong Kong Air Cargo Terminals Limited и Гонконгскую логистическую ассоциацию.
Основой будущего хаба станет внедрение Bulk Utilisation Programme (BUP) — международного стандарта, который позволяет ускорить обработку грузов, оптимизировать логистические процессы и снизить издержки для операторов. Эта система уже доказала свою эффективность в крупнейших хабах Азии, и теперь будет адаптирована под реалии Таиланда.
Логистический центр будет ориентирован на поддержку электронной коммерции, развитие smart-доставки и интеграцию с зонами свободной торговли в пределах аэропорта. По словам Павины Джариятхитипонг, исполняющей обязанности старшего исполнительного вице-президента AOT, проект обеспечит устойчивое развитие сектора и привлечёт иностранных инвесторов.
Ввод новых норм обслуживания и реализация амбициозного логистического проекта отражают стратегический курс Таиланда на инклюзивное, устойчивое и высокотехнологичное развитие авиационной отрасли. Это укрепит как имидж страны на международной арене, так и создаст реальные преимущества для граждан, бизнеса и туристов.