Эскалация военного конфликта между Индией и Пакистаном спровоцировала серьёзные сбои в международном авиасообщении. Thai Airways и другие азиатские перевозчики срочно корректируют маршруты и отменяют рейсы в Европу и Южную Азию, избегая воздушного пространства Пакистана.
Thai Airways International (THAI) объявила о временной перенастройке рейсов в Европу и Южную Азию, начиная с раннего утра среды. Это связано с закрытием воздушного пространства Пакистана на фоне вооружённого конфликта с Индией. Авиакомпания предупредила о возможных задержках.
Конфликт между двумя ядерными державами резко обострился после того, как Индия нанесла авиаудары по территории Пакистана и контролируемому Пакистаном Кашмиру. В ответ Пакистан заявил, что сбил пять индийских истребителей. Это стало самым серьёзным столкновением между двумя странами за последние двадцать лет.
Многие азиатские авиаперевозчики приняли экстренные меры безопасности. Тайваньская EVA Air отменила и перенаправила несколько рейсов в Европу, включая изменение маршрута рейса из Вены, который был возвращён в город вылета. Рейс из Тайбэя в Милан был направлен на дозаправку в Вену перед продолжением маршрута.
Korean Air изменила маршрут рейсов между Сеулом и Дубаем, которые теперь проходят через Мьянму, Бангладеш и Индию, в обход Пакистана.
Vietnam Airlines подтвердила влияние конфликта на свои полётные планы, пообещав опубликовать обновлённые маршруты позднее.
China Airlines из Тайваня активировала план действий в чрезвычайной ситуации. Она отменила ряд рейсов в Лондон, Франкфурт и Рим, а другим пришлось совершать технические посадки в Бангкоке и Праге для дозаправки и смены экипажа. Акции авиакомпании упали более чем на 2%.
Также отмечаются задержки рейсов из Индии. Например, рейс Lufthansa из Дели во Франкфурт выбрал более длинный маршрут над Аравийским морем.
В момент индийской атаки в воздушном пространстве Пакистана находились 57 международных рейсов. Внутренние рейсы в обеих странах были также прерваны. Индия закрыла несколько аэропортов, что привело к отмене рейсов авиакомпаний Air India, IndiGo, SpiceJet и Akasa Air.
Сайт Flightradar24 показал почти полное отсутствие гражданских самолётов над северо-западной Индией и Пакистаном.
По данным Flightradar24, в результате конфликта были отменены как минимум 52 рейса в Пакистан и из него, а более двух десятков международных рейсов были перенаправлены.
До вторжения России в Украину многие рейсы из Азии в Европу проходили через российское воздушное пространство. Однако после введения санкций тайваньские авиакомпании больше не имеют такой возможности и вынуждены летать через Индию, Пакистан и Центральную Азию. Новый кризис делает эти маршруты ещё менее стабильными.
Ассоциация авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона выразила обеспокоенность влиянием вооружённых конфликтов на работу авиаперевозчиков.
«Помимо дополнительных затрат и операционных сбоев, серьёзную угрозу представляют случаи GPS-спуфинга — технологии, способной сбить авиалайнер с курса», — заявила организация.
GPS-спуфинг — это злонамеренное вмешательство в навигационные системы, которое особенно опасно при полётах над конфликтными зонами.