Лоукостер Vietjet Thailand объявил о запуске рейсов в Индию и Вьетнам

Vietjet Thailand запускает полёты на экологичном топливе, несмотря на задержку поставок самолётов Boeing

Vietjet Thailand стал первым тайским лоукостером, начавшим использовать устойчивое авиационное топливо (SAF) на регулярных рейсах — важный шаг к «зелёному» небу Таиланда, даже несмотря на задержки с поставками новых самолётов Boeing 737-8.

Генеральный директор авиакомпании Воранате Лапрабанг сообщил, что рейсы по маршруту Бангкок — Фукуок с 1% смесью SAF стартовали вчера.

В 2026 году компания планирует расширить использование топлива нового поколения на другие международные направления, включая Бангкок — Камрань и Бангкок — Дананг.

По словам Лапрабанга, устойчивое авиационное топливо способно сократить выбросы углерода до 80% по сравнению с обычным керосином Jet A-1.

Следуя стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO), Vietjet Thailand планирует достичь 5% доли SAF ко всем маршрутам к 2030 году, что позволит снизить выбросы на 153 000 тонн за шесть лет.

Авиакомпания готовится подписать меморандум о сотрудничестве с PTT Oil and Retail Business Plc, чтобы обеспечить стабильные поставки SAF в будущем.

Несмотря на то что новое топливо стоит более чем в два раза дороже обычного, это не приведёт к росту тарифов, поскольку его доля в смеси пока составляет всего 1%.

Задержка поставок Boeing из-за правительственного кризиса в США

Внедрение экологичных технологий совпало с трудностями в обновлении флота. Vietjet Thailand планирует полностью заменить свои Airbus A320 на новые Boeing 737-8, которые потребляют на 15% меньше топлива, однако поставки были отложены уже четыре раза.

Последняя задержка связана с самым продолжительным в истории США правительственным шатдауном.

По словам Лапрабанга, первые два самолёта ожидаются в конце ноября, ещё пять — в декабре, а два — в январе 2026 года, с небольшим отставанием от графика. В течение 2026 года авиакомпания получит ещё 13 новых самолётов, а к 2027 году — более 10, чтобы к 2028 году увеличить флот до 50 машин.

Из-за задержек были скорректированы графики некоторых рейсов, включая прямые маршруты Бангкок — Токио (Нарита) и Бангкок — Осака. Vietjet Thailand пообещала полностью возместить стоимость билетов или перенаправить пассажиров на стыковочные рейсы внутри своей сети.

Новые маршруты и расширение

Несмотря на трудности с поставками, авиакомпания продолжает расширять маршрутную сеть.

В декабре 2025 года Vietjet Thailand запустит рейсы Бангкок — Накхон Си Таммарат, а в январе 2026 года — новые направления в Индию (Ахмедабад и Калькутта) и во Вьетнам (Камрань).