Кризис с PM2.5: школы Таиланда могут перейти на дистанционное обучение

Онлайн-уроки предложены для школ на фоне кризиса с PM2.5

Школы в Таиланде могут перейти на онлайн-обучение из-за ухудшения ситуации с загрязнением воздуха мелкими частицами PM2.5 по всей стране, включая Бангкок, сообщает Министерство образования. Учителей просят внимательно следить за здоровьем учеников, поскольку качество воздуха продолжает ухудшаться.

Во вторник представитель Министерства образования Сирипонг Ангкасакулкит сообщил, что министр Пермпун Чидчоб призвал школы принять соответствующие меры для защиты учеников на фоне растущего уровня загрязнения и более холодной погоды, которая задерживает частицы мелкой пыли в атмосфере.

Повышенные уровни PM2.5 представляют серьезную угрозу для здоровья, особенно для детей, увеличивая количество случаев респираторных заболеваний, таких как заложенность носа, покраснение глаз и лихорадка. Эти симптомы, в сочетании с нарушениями сна, могут снижать способности учеников к обучению, отметил Сирипонг.

Для минимизации воздействия загрязнения школам предписано ограничить наружные мероприятия, включая утренние собрания, спортивные занятия и тренировки для скаутов. В районах, сильно пострадавших от загрязнения, школам рекомендуется проводить онлайн-занятия или принимать другие меры, чтобы обеспечить безопасную учебную среду.

Некоторые школы уже установили системы контроля пыли, вентиляционные установки и распылители воды, а также проводят образовательные мероприятия, чтобы информировать учеников о вреде смога. Эти усилия направлены на смягчение воздействия загрязнения и помощь ученикам в поддержании учебных результатов, сообщил Сирипонг.

Тем временем, администрация Бангкока (BMA) сообщила, что в 70 районах столицы уровень загрязнения воздуха превысил безопасный порог в 37,5 микрограмм на кубический метр (мкг/м³) во вторник.

Заместитель лидера Демократической партии Сучатчафви Сувансават предложил создать зону с низким уровнем выбросов (LEZ) в 16 центральных районах Бангкока, общей площадью 130 квадратных километров, для борьбы с кризисом.

По его мнению, эта инициатива значительно улучшит качество воздуха в пострадавших районах, и в рамках ее реализации водители транспортных средств на ископаемом топливе будут платить сбор за въезд в эту зону, в то время как электрические автомобили будут освобождены от уплаты сбора.