Смог над городом: как Бангкок борется с загрязнением воздуха
Загрязнение воздуха в Бангкоке достигло критического уровня из-за выбросов транспорта, промышленных производств, плотной урбанизации и сезонного сжигания сельскохозяйственных остатков. Для улучшения ситуации необходимы строгий контроль за выбросами, развитие экологически чистого транспорта и коллективные усилия общества в снижении экологического воздействия.
Почему воздух в Бангкоке такой грязный?
Представьте, что вы просыпаетесь рано утром в Бангкоке и с балкона любуетесь красивым утренним туманом. Но, потягивая кофе, вы понимаете, что это не туман, а загрязнение воздуха делает восход солнца таким эстетичным. Занимая 36-е место в списке стран с самым загрязнённым воздухом в мире, Таиланд сталкивается с серьёзными проблемами в отношении качества воздуха в последние годы.
Многочисленные факторы способствуют такому массовому загрязнению, снижая качество воздуха. Проблема стала особенно острой, когда 8 января 2025 года Бангкок оказался на 8-м месте среди самых загрязнённых городов мира. В большинстве случаев уровень загрязнения пылью превышает безопасные значения более чем в пять раз.
Чтобы понять, почему загрязнение воздуха стало таким серьёзным, Национальный совет социально-экономического развития (NESDC) сообщил, что в 2023 году более 10 миллионов тайцев обратились за лечением от болезней, вызванных загрязнением. Давайте рассмотрим основные виды загрязнений, которые влияют на качество воздуха в Бангкоке, и причины столь значительного ухудшения.
Внутренние факторы
1. Развитие города
Индустриализация играет ключевую роль в ухудшении качества воздуха в Бангкоке. Транспортные средства, машины и заводы выпускают токсичные выбросы, которые вносят значительный вклад в загрязнение воздуха. Высотные здания в центре города препятствуют естественной циркуляции воздуха, а пробки на дорогах усугубляют проблему, выделяя ещё больше токсичных газов.
2. Выбросы транспортных средств
Основной причиной ухудшения качества воздуха являются выбросы транспортных средств, которые составляют около 60% выбросов PM2.5 в городе. Четверть зарегистрированных транспортных средств в Бангкоке работают на дизельном топливе, и многие из них — устаревшие модели, не соответствующие современным экологическим стандартам.
Недавние проверки, проведённые Администрацией столичного Бангкока (BMA), показали, что из 135 000 проверенных транспортных средств 2 141 не соответствуют стандартам, включая 529 грузовиков.
3. Высокая плотность населения
Как самый густонаселённый город Таиланда, Бангкок испытывает серьёзное давление из-за быстрой урбанизации. Жилые и коммерческие зоны расширяются, поглощая зелёные территории. При этом жители вынуждены полагаться на личные автомобили из-за недостаточно развитого общественного транспорта.
Даже существующий общественный транспорт, включая старые дизельные автобусы, мало помогает в борьбе с кризисом загрязнения.
Внешние факторы
1. Сжигание сельскохозяйственных остатков
Ежегодно в сухой сезон (с ноября по апрель) сельскохозяйственные практики оказывают значительное влияние на качество воздуха. Традиционный метод подсечно-огневого земледелия, которому более 10 000 лет, заключается в сжигании остатков урожая, таких как рисовая солома, для удобрения почвы.
Этот процесс особенно распространён на севере Таиланда и приводит к образованию плотного смога над такими городами, как Чиангмай. Сезон сжигания достигает пика с середины января по середину апреля. Загрязнение воздуха распространяется не только по Таиланду, но и затрагивает соседние страны, такие как Мьянма и Лаос. Этот метод вносит около 18% выбросов по всей стране.
2. Промышленные выбросы
В промышленных зонах, таких как Районг и Самутпракан, растущее количество заводов усугубляет проблему загрязнения воздуха. Петрохимическая отрасль выпускает большое количество летучих органических соединений (ЛОС), которые загрязняют атмосферу.
Несмотря на то, что такие регионы играют важную роль в экономике Таиланда, их выбросы оказывают разрушительное влияние на качество воздуха.
3. Метеорологические условия
В сухой сезон загрязнённый воздух остаётся у поверхности земли, как крышка на кастрюле. Отсутствие ветра и высокая влажность приводят к тому, что загрязняющие вещества застаиваются в воздухе, образуя плотное облако над городом. Высотные здания также блокируют циркуляцию воздуха, усугубляя проблему в урбанизированных районах.
Типы загрязняющих веществ
Загрязнение воздуха состоит из двух категорий частиц:
- Первичные загрязнители — выбрасываются непосредственно в атмосферу (например, PM2.5, угарный газ, диоксид серы, диоксид азота и ЛОС).
- Вторичные загрязнители — образуются в результате химических реакций в атмосфере (например, озон, кислотные дожди).
PM2.5 — это микроскопические частицы, которые проникают глубоко в лёгкие и являются одними из самых опасных.
Последствия и пути решения
- Бангкок занимает 8-е место в списке самых загрязнённых городов мира, а уровень загрязнения воздуха в городе превышает безопасные нормы более чем в пять раз.
- В 2023 году более 10 миллионов тайцев столкнулись с болезнями, вызванными загрязнением воздуха.
Что можно сделать?
На уровне правительства:
- Строгий контроль за выбросами транспортных средств.
- Развитие экологически чистого общественного транспорта.
- Планирование городских пространств с учётом экологии.
На индивидуальном уровне:
- Использовать общественный транспорт или каршеринг.
- Поддерживать инициативы по использованию чистой энергии.
- Снижать личный углеродный след.
Хотя индивидуальные действия могут показаться незначительными в глобальном масштабе, совместные усилия помогут улучшить экологическую ситуацию. Эти усилия окажут положительное влияние на качество воздуха и здоровье будущих поколений.
