Из Бангкока в небо: Сувернабхуми станет точкой притяжения мировых авиакомпаний

Таиланд запускает создание авиационного хаба с центром технического обслуживания в Суварнабхуми: Boeing, Airbus и ST Engineering проявляют интерес

Таиланд активизирует план по превращению страны в авиационный хаб Юго-Восточной Азии. Центральным элементом этой стратегии станет создание центра технического обслуживания, ремонта и эксплуатации воздушных судов (MRO — Maintenance, Repair and Operations) на территории международного аэропорта Суварнабхуми в Бангкоке.

Проект будет реализован в формате государственно-частного партнёрства (ГЧП) с участием как тайских, так и иностранных компаний.

Почему это важно:

Несмотря на почти 20-летнюю эксплуатацию аэропорта Суварнабхуми, он до сих пор не имеет полноценного MRO-центра. Это ограничивает его потенциал как международного авиационного узла. Новый проект призван устранить этот пробел, предложив авиакомпаниям полный спектр технического обслуживания прямо на месте.

Ключевые элементы плана

Как сообщил Маршал авиации Манат Чаванапрайун, директор Гражданского авиационного управления Таиланда и председатель комитета по развитию авиационного хаба, участок земли под MRO уже предусмотрен в генеральном плане развития аэропорта. Однако для эффективной реализации проекта необходимо разработать отдельный мастер-план, который учтёт реальные потребности отрасли.

"Если мы чётко обозначим свою готовность, это укрепит доверие инвесторов и позволит Таиланду занять стратегическую позицию на авиационной карте региона," — подчеркнул Манат.

Интерес со стороны мировых игроков

Проект вызвал интерес у ведущих международных компаний, включая Airbus, Boeing и ST Engineering. Последняя, базирующаяся в Сингапуре, рассматривает возможность переноса части своих операций из аэропорта Чанги в Таиланд из-за роста стоимости аренды и перераспределения земель в пользу более прибыльных активов.

Такие глобальные инвестиции укрепят статус Таиланда как надежной платформы для авиационного бизнеса, особенно в постпандемийный период, когда отрасль восстанавливается и ищет новые точки роста.

Участие тайских компаний

Правительство намерено сделать тайские компании основными операторами MRO-центра. Это позволит удержать большую часть прибыли внутри страны и развивать локальные компетенции. Международные участники могут присоединиться в качестве партнёров по ресурсообмену и снижению издержек.

Не конкуренция, а дополнение: Suvarnabhumi и U-Tapao

Некоторые эксперты выразили опасения, что новый центр в Суварнабхуми может дублировать функции существующего MRO-комплекса в аэропорту У-Тапао. Однако Манат пояснил, что между ними будет чёткое разделение задач.

• Суварнабхуми — для регулярного линейного техобслуживания и проверок средней сложности, требующих короткой остановки.
• У-Тапао — для капитального ремонта и длительного обслуживания самолётов, невозможного в условиях перегруженного международного хаба.

Такой подход обеспечит синергию и расширит технические возможности всей авиационной инфраструктуры страны.

Подготовка кадров: строится авиационный учебный центр

Качественное техническое обслуживание требует квалифицированных специалистов. В рамках проекта также запланировано строительство Авиационного учебного центра ГЧП на территории Суварнабхуми, где будут готовить инженеров, механиков и техников по стандартам ICAO.