Grab Thailand: наши услуги не дешевле традиционных такси и работают легально в аэропортах

Grab Thailand опровергает конфликт с таксистами и подтверждает законность работы на аэропортах

Ride-hailing гигант Grab Thailand выпустил официальное заявление, опровергая обвинения в конфликте с общественными таксистами и подчёркивая, что его услуги полностью легальны и не дешевле традиционных такси, а также отдельно работают на территориях аэропортов.

Недавние новости об акциях протеста со стороны водителей общественных такси против сервисов по вызову поездок, в частности, Grab, вызвали волну обсуждений и недоразумений. В ответ на это Grab Thailand подчеркнула, что не вступала ни в прямой, ни в косвенный конфликт с сообществом таксистов.

Компания заявила, что десятки тысяч общественных таксистов уже используют приложение Grab как дополнительный канал для поиска пассажиров, что помогает им увеличить доходы, а не конкурировать с ними. Более того, Grab продолжает приглашать новых водителей к сотрудничеству на своей платформе.

Одним из приоритетов компании остаётся поддержание высоких стандартов качества и безопасности услуг. Для этого проводится тщательный отбор водителей, включая проверку биографии и соблюдение строгого кодекса поведения. Кроме того, Grab реализует обучающие программы для таксистов по цифровой грамотности и финансовому планированию, а также оказывает поддержку в кризисные периоды, включая пандемию COVID-19.

Особое внимание в заявлении уделено деятельности Grab в крупных международных аэропортах Таиланда — Суварнабхуми, Дон Муанга, Чиангмая и Пхукета. Компания подтвердила, что её операции в этих местах полностью санкционированы, а зоны посадки пассажиров чётко отделены от стоянок традиционных такси. Такая организация исключает конкуренцию за пассажиров и устраняет возможные конфликты.

На этих посадочных точках работают специализированные сотрудники Grab, которые помогают пассажирам и информируют их о сервисах. Основная цель — поддержка туристической отрасли Таиланда через предоставление удобных, безопасных и прозрачных по стоимости транспортных услуг для местных и иностранных посетителей.

Глобальный контекст: как решают проблему во всем мире

Таиланд сталкивается с общей для многих стран проблемой: быстрый рост сервисов вызова поездок через приложения и сопутствующее напряжение с традиционными таксистами. Разные государства применяют разнообразные подходы для сбалансирования инноваций, прав потребителей и интересов водителей.

В Сингапуре, например, после слияния Grab и Uber в 2018 году, Комиссия по конкуренции строго следит за рынком, запрещая действия, которые могут ограничивать конкуренцию, и блокирует крупные поглощения, чтобы защитить интересы пользователей.

В Малайзии с 2017 года сервисы по вызову такси полностью легализованы с обязательным лицензированием и строгими требованиями к безопасности. Правительство даже проводит расследования в отношении Grab, чтобы предотвратить монополизацию рынка.

Япония выбрала путь сотрудничества: иностранные платформы разрешены лишь как системы бронирования для лицензированных такси, поддерживая их конкурентоспособность и избегая прямого соперничества.

В Индии введены жёсткие правила для агрегаторов такси, включая прозрачность тарифов, обязательное страхование и ограничения на комиссионные и всплеск цен, чтобы защитить и пассажиров, и водителей.

Grab Thailand о будущем транспортного рынка

Компания уверена, что общественные такси и платформы по вызову поездок способны мирно сосуществовать, дополняя друг друга и расширяя возможности для водителей и пассажиров. Grab продолжает поддерживать таксистов через обучение и инициативы, а также проводит кампании по привлечению туристов, что способствует росту доходов на платформе.

Grab Thailand подчёркивает своё уважение к праву пассажиров выбирать наиболее подходящий сервис и готова сотрудничать с государственными органами, перевозчиками и другими заинтересованными сторонами для повышения качества и безопасности общественного транспорта в стране.