Экотуризм в действии: Таиланд запускает амбициозный проект канатной дороги и электропоезд
Проект канатной дороги в национальном парке Пху-Крадунг в Таиланде станет важным шагом к обеспечению устойчивого и доступного туризма, особенно для пожилых и маломобильных туристов. Благодаря экологически ориентированному дизайну и развитию сопутствующей инфраструктуры, инициатива обещает стимулировать местную экономику, не нанося вреда природе.
Канатная дорога в национальном парке Пху-Крадунг: устойчивый туризм становится реальностью в Таиланде
Проект строительства канатной дороги в национальном парке Пху-Крадунг, расположенном в провинции Лой на северо-востоке Таиланда, уверенно движется вперёд. По словам Департамента национальных парков, дикой природы и охраны растений Таиланда, проект уже получил государственное финансирование и должен пройти проектирование и оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) в течение ближайших двух лет.
Бюджетное управление Таиланда выделило 25,7 миллиона бат для Администрации зон устойчивого туризма (DASTA) — организации, ответственной за проектирование и проведение ОВОС, а также за надзор за строительством. Ожидаемая стоимость самой канатной дороги составляет около одного миллиарда бат.
Устойчивый доступ к природному богатству
Пху-Крадунг — одна из самых живописных природных зон Таиланда, но её вершина требует физической подготовки: подъём занимает несколько часов и не всегда доступен пожилым или маломобильным туристам. Новая канатная дорога призвана устранить этот барьер, позволяя более широкому кругу посетителей насладиться природой.
Как сообщил Аттапхон Чароэнчанса, генеральный директор Национального департамента парков, проект делится на два этапа. Первый этап включает в себя строительство самой канатной дороги, а второй — развитие инфраструктуры обслуживания, включая проживание у подножия горы для пожилых туристов, которым может быть неудобно ночевать в палатках на вершине.
Минимальное вмешательство в природу
В рамках подготовки, специалисты DASTA изучили европейские модели канатных дорог и, скорее всего, выберут вариант с одной поддерживающей башней. Такая конструкция минимизирует воздействие на почвенный покров и лесной ландшафт, что соответствует принципам устойчивого туризма.
Примечательно, что ранее проект вызывал критику со стороны защитников природы, но, по словам Аттапхона, оппозиция начала снижаться после детального разъяснения экологических и социальных выгод проекта.
Планы на будущее: электропоезд и сафари-туры
Кроме канатной дороги, департамент рассматривает возможность установки небольшого электрического поезда на вершине Пху-Крадунг для облегчения передвижения пожилых туристов. Также обсуждается возможность запуска сафари-туров по определённым участкам парка, временно закрытым для движения транспорта из-за активности диких слонов.
Экономика, доступность и забота об экологии
Этот проект демонстрирует стремление Таиланда сбалансировать развитие туризма с охраной природы. Предоставив доступ к уникальным природным объектам, правительство стремится не только развивать внутренний туризм, но и укрепить статус страны как лидера устойчивого туризма в Юго-Восточной Азии.
