Будущее транспорта Таиланда: новые вагоны и мост через Меконг

Государственная железная дорога Таиланда (SRT) объявила о планах закупки 184 дизельных вагонов с кондиционерами на сумму 24,1 миллиарда бат, чтобы заменить устаревший парк, который находится в эксплуатации уже более 30 лет. Новые вагоны улучшат дальние перевозки и поддержат расширение двухпутных железнодорожных маршрутов, заявил губернатор SRT Веерис Аммарапала в четверг.

Закупка включает 92 вагона с кабинами водителей и 92 без них, каждый из которых будет оснащен как дизельными двигателями, так и батареями для электропитания. Среди особенностей — доступные места для инвалидов, Wi-Fi на борту, регулируемые сиденья, закрытые туалеты и LED-экраны. Средняя стоимость одного вагона составит 131,25 миллиона бат.

SRT сообщила о росте числа пассажиров: в 2024 году услугами компании воспользовались 30,3 миллиона человек, по сравнению с 27,8 миллиона в 2023 году. Новые вагоны призваны еще больше увеличить пассажиропоток, предлагая более высокий уровень комфорта, энергоэффективность и снижение воздействия на окружающую среду. Если проект будет одобрен кабинетом министров, первая партия из 60 вагонов будет поставлена до 2027 года, а все вагоны должны быть введены в эксплуатацию к апрелю 2030 года.

Параллельно SRT ускоряет проектирование четырехпутного моста через реку Меконг, чтобы улучшить связь между Таиландом и Лаосом. Этот проект, являющийся частью железнодорожной связи Нонг Хай — Вьентьян, будет обслуживать как стандартные высокоскоростные поезда, так и поезда на 1-метровом расстоянии между рельсами. Строительство моста начнется в 2026 году и будет завершено к 2029 году.

Второй этап включает строительство автомобильного моста для увеличения пропускной способности дорог, который планируется завершить к 2044 году. На данный момент продолжается этап исследования, включая проектирование и подготовку отчета об оценке воздействия на окружающую среду (EIA), который должен быть завершен к сентябрю, согласно источникам SRT.