Развитие водной инфраструктуры в Таиланде: Порты Andaman Ring свяжут Пхукет, Пхангнгу и Краби
Проект "Andaman Ring" ускоряет развитие водного транспорта между Пхукетом, Пхангнгой и Краби, что сократит время в пути и повысит привлекательность региона для туристов. Ожидается, что завершение строительства портов и развитие инфраструктуры значительно поддержит экономический рост и стимулирует туристическую отрасль на юге Таиланда.
Продвижение 4 проектов "Andaman Ring" (Кольцо Андоманских портов): транспортные власти приказывают ускорить строительство портов, начиная с 2 локаций в этом году
Правительство продолжает развивать инфраструктуру водного транспорта в южном регионе, особенно проект "Andaman Ring Port" (Кольцо Андоманских портов), который соединит три ключевые провинции: Пхукет, Пхангнга и Краби.
Проект "Andaman Ring Port" включает в себя строительство четырех портов: Манох Пир, Чонг Лард Пир, Ао Пор Пир и Та Лэйн Пир. В этом году начнется строительство первых двух портов: Манох Пир и Чонг Лард Пир в провинции Пхангнга, которые будут поддерживать транспортировку пассажиров и автомобилей, а также способствовать развитию морского туризма.
После завершения проекта он поможет сократить время путешествий между провинциями, снизить транспортные расходы и стимулировать местную экономику, особенно в туристической сфере. Это также поможет южному региону быть готовым к большему числу туристов и создаст новые бизнес-возможности.
Проект "Andaman Ring Port" является важной инициативой, которую правительство ставит в приоритет для улучшения водного транспортного сообщения в южном регионе, что способствует связыванию маршрутов и развитию устойчивого туризма.
Проект "Andaman Ring", который соединит три ключевые провинции — Пхукет, Пхангнга и Краби. Проект включает в себя развитие четырех портов: Манох в Пхангнге, Чонг Лард в Пхангнге, Ао По в Пхукете и Та Лен в Краби. Строительство двух первых портов начнется в этом году, и эти проекты будут завершены в 2569 году.
Проект "Andaman Ring" направлен на улучшение водного транспорта, что позволит сократить время путешествия между провинциями на 1,5 часа. Если сейчас поездка по суше между аэропортами Краби и Пхукета занимает 3,5 часа, то с развитием водного маршрута, длиной 97 километров, путь будет занимать всего 2 часа. Это значительно повысит привлекательность региона для туристов и создаст новые бизнес- и инвестиционные возможности. Увеличение инфраструктуры также будет поддерживать развитие водного туризма, обеспечивая удобное сообщение между ключевыми туристическими местами региона, такими как острова Кох Яо Ной и Кох Яо Яй, и увеличивая поток туристов в область.
Проект, общей стоимостью 740 миллионов бат, состоит из четырех основных этапов, два из которых — это строительство и улучшение портов Манох и Чонг Лард в Пхангнге. Эти порты будут включать в себя новые причалы и пассажирские терминалы, а также будут оснащены современными услугами для туристов и грузовых перевозок. Работы на портах Ао По в Пхукете и Та Лен в Краби начнутся позже, с завершением в 2570 году.
Ожидается, что проект существенно улучшит инфраструктуру водного транспорта в Андаманском регионе, создавая "водное кольцо", которое соединит Пхукет, Пхангнга и Краби, улучшив доступность и безопасность путешествий, а также способствуя устойчивому росту туризма и экономики региона.
