Зарядка EV в Таиланде может подорожать до 11 бат
Таиланд может повысить тарифы на зарядку электромобилей до 11 бат за кВт⋅ч
Правительство Таиланда рассматривает возможность повышения стоимости общественной зарядки электромобилей до 11 бат за кВт⋅ч, чтобы отказаться от национальной субсидии, которая признана финансово неустойчивой.
Такой шаг может существенно сократить ценовое преимущество электрокаров перед бензиновыми автомобилями и повлиять на темпы их распространения в стране.
Министерство энергетики поручило Энергетической регуляторной комиссии пересмотреть действующую модель тарифов.
Текущая базовая ставка 2,91 бат за кВт⋅ч считается искусственно заниженной и не отражает реальные расходы на закупку электроэнергии и обслуживание сетей.
Разница исторически покрывалась через топливную надбавку Ft, фактически распределяя часть затрат на всех потребителей электроэнергии в Таиланде.
С учётом операционных расходов зарядных станций — аренды земли, амортизации оборудования и технического обслуживания — розничная цена на общественных зарядках может вырасти с нынешних 7,5–8,5 бат до 9,5–11 бат за кВт⋅ч.
Это приближает стоимость километра пробега электромобиля к уровню машин с ДВС и снижает главный экономический стимул для перехода на «зелёный» транспорт.
Аналитики предупреждают, что резкое подорожание может замедлить рост рынка электромобилей в Таиланде, поставить под риск экологические цели Net Zero и ослабить позицию страны как производственного хаба электромобилей в Юго-Восточной Азии.
Снижение внутреннего спроса также способно охладить интерес международных инвесторов, уже вложивших значительные средства в локальные производственные линии.
Частный сектор предлагает смягчающие меры, включая:
- налоговые льготы на землю и недвижимость для операторов зарядных станций;
- стимулы для интеграции возобновляемой энергетики (например, солнечных панелей);
- временные переходные субсидии для сохранения ценового разрыва с бензиновыми авто.
Национальный совет по энергетической политике Таиланда ожидает результаты исследования регулятора и в случае принципиального одобрения новых тарифов проведёт общественные консультации перед внедрением изменений.
