Яхты, инвестиции и устойчивое развитие: новая морская стратегия Таиланда

Таиланд ускоряет развитие яхтенной инфраструктуры на фоне роста глобального рынка роскошных судов

Несмотря на сохраняющуюся экономическую нестабильность, геополитические риски и торговые противоречия, мировой рынок роскошных яхт демонстрирует устойчивый рост. В центре этого тренда — богатейшие инвесторы из Азии, которые всё активнее вкладываются в так называемые «активы впечатлений». На этом фоне Таиланд усиливает развитие инфраструктуры морского туризма, делая ставку на создание сети community-марин и превращение южного побережья страны в региональный центр яхтинга.

Глобальный рынок яхт продолжает расти

Согласно данным ResearchAndMarkets.com, мировой рынок роскошных яхт увеличится с 10,12 млрд долларов в 2025 году до 10,76 млрд долларов в 2026 году. К 2031 году его объём может достигнуть 14,61 млрд долларов при среднегодовом темпе роста 6,31%.

Главным драйвером роста остаётся увеличение числа сверхбогатых людей (Ultra High Net-Worth Individuals). Эта категория инвесторов формирует новые туристические и инвестиционные тренды, включая вложения в эксклюзивные путешествия, приватность и персонализированные впечатления.

Яхты всё чаще рассматриваются не только как транспорт или символ статуса, но и как элемент lifestyle-инвестиций, сочетающий отдых, бизнес и долгосрочную капитализацию активов.

Таиланд развивает морской туристический хаб

В ответ на растущий спрос Управление транспортной политики и планирования страны провело консультации по разработке мастер-плана развития южного побережья Андаманского моря. Проект направлен на создание масштабной морской инфраструктуры и включает развитие community-марин в провинциях:

• Ранонг
• Пханг Нга
• Пхукет
• Краби
• Транг
• Сатун

Проект также предусматривает строительство круизных и спортивных марин, которые должны стимулировать развитие туризма, логистики и региональной экономики. Консультанты уже готовят экологическую оценку воздействия проектов, чтобы обеспечить соответствие международным стандартам устойчивого развития.

Инициатива базируется на государственной стратегии развития морского туризма, принятой ещё в 2015 году, и нацелена на превращение страны в ключевой центр яхтинга Юго-Восточной Азии.

Яхтенный туризм становится драйвером экономики

По оценкам аналитиков, к 2030 году яхтенный туризм сможет обеспечить до 26% всей морской экономики региона. При этом расходы туристов-яхтсменов достигают примерно 287 долларов в день — почти в два раза выше среднего туристического бюджета.

Дополнительный импульс рынку придаёт развитие премиальных круизных программ и увеличение числа частных чартерных маршрутов. Новые рынки инвесторов активно формируются в странах Азии, включая Китай, Индию и Вьетнам, где яхты рассматриваются как символ приватности, комфорта и устойчивого образа жизни.

Экологический тренд меняет индустрию

Мировая яхтенная индустрия переживает технологическую трансформацию. Производители активно внедряют гибридные и полностью электрические двигатели, стремясь соответствовать международным экологическим требованиям.

Гибридные яхты обеспечивают:

• снижение шума
• экономию топлива
• сокращение выбросов углекислого газа
• улучшение комфорта пассажиров

Спрос на такие суда растёт быстрее остальных сегментов рынка. По прогнозам, гибридные и электрические яхты будут демонстрировать ежегодный рост около 10% до 2031 года.

Изменение структуры рынка яхт

Наибольшую долю рынка занимают моторные яхты — около 66,68% в 2025 году. Они популярны благодаря просторным интерьерам и дальности плавания.

Яхты длиной от 20 до 40 метров остаются наиболее востребованными среди покупателей, контролируя более 43% рынка. Однако самый быстрый рост демонстрируют сверхкрупные яхты длиной более 80 метров.

Усиление глобальной конкуренции

Европа остаётся мировым лидером судостроения, особенно благодаря индустриям Италии, Нидерландов и Германии. К 2025 году европейские производители могут контролировать более 42% мирового рынка.

Одновременно Азия демонстрирует самые высокие темпы роста. Китай активно расширяет инфраструктуру марин, а Индия модернизирует прибрежные территории для привлечения яхтенного туризма.

Вызовы отрасли

Несмотря на высокий спрос, яхтенная индустрия сталкивается с рядом серьёзных проблем:

• рост эксплуатационных расходов
• повышение стоимости страхования
• увеличение ставок по кредитам
• рост стоимости обслуживания судов
• повышение цен на стоянки в маринах

Чтобы снизить финансовую нагрузку, владельцы яхт всё чаще используют модели совместного владения и чартерного использования судов.