Вице-премьер Таиланда отклонил поправки к проекту железной дороги трёх аэропортов
Phiphat Ratchakitprakarn подтвердил отказ от пересмотра контракта по проекту высокоскоростной железной дороги в зоне Eastern Economic Corridor, несмотря на давление со стороны частного сектора. Вместо изменения условий власти делают ставку на масштабное развитие инфраструктуры и туризма, чтобы увеличить пассажиропоток и обеспечить экономическую отдачу проекта.
Phiphat Ratchakitprakarn против изменения контракта по скоростной железной дороге в EEC
Вице-премьер и министр транспорта Таиланда Пхипхат Ратчакитпракарн заявил, что не поддерживает внесение изменений в контракт по проекту высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта — Don Mueang International Airport, Suvarnabhumi Airport и U-Tapao International Airport.
Заявление прозвучало накануне заседания Совета по политике Eastern Economic Corridor (EEC), где рассматривается ход ключевых инвестиционных проектов региона.
Контракт менять не будут
Частный инвестор ранее предложил пересмотреть условия соглашения, ссылаясь на последствия пандемии Covid-19 и снижение пассажиропотока ниже первоначальных прогнозов. Однако министр подчеркнул, что контракт пересматриваться не должен.
По его словам, если State Railway of Thailand (SRT) сочтёт изменения необходимыми, ведомство должно будет самостоятельно нести юридические риски.
Альтернатива — развитие региона
Вместо корректировки условий проекта министр предложил стимулировать экономическую активность в зоне EEC, чтобы увеличить пассажиропоток и выполнить исходные параметры соглашения.
Среди инициатив:
- проект умного города EECity площадью 15 000 рай, расположенного в 10 км от станции ВСЖД и в 15 км от аэропорта У-Тапао;
- строительство крупного тематического парка мирового уровня рядом с аэропортом;
- создание международного спортивного центра.
По словам министра, тематический парк станет ключевым драйвером турпотока и позволит превысить первоначальные прогнозы пассажирских перевозок. Ведутся переговоры с тайскими и зарубежными инвесторами, в том числе с Ближнего Востока. Возможность сотрудничества с глобальными брендами рассматривается через лицензирование или партнёрство с местными инвесторами.
Стратегическая цель
Правительство рассчитывает, что развитие инфраструктуры и туризма в рамках EEC позволит Таиланду выйти на показатель 40 млн туристов в год без необходимости пересматривать железнодорожный контракт.
