Таиланд строит будущее: 273 млрд бат на экспресс-магистрали по всей стране
EXAT инвестирует 273 млрд бат в 11 скоростных магистралей по Таиланду, расширяя сеть на 170 км и продвигая проекты от строительства в Бангкоке до Пхукета. Стратегия также включает внедрение «умных» технологий для автономных и подключённых транспортных средств, укрепляя позиции Таиланда как лидера инфраструктурных инноваций в регионе.
EXAT потратит 273 млрд бат на 11 проектов скоростных магистралей по всей стране
Управление скоростных автомагистралей Таиланда (EXAT) объявило о планах инвестировать 273,29 млрд бат в 11 проектов скоростных магистралей, что добавит около 170 километров к национальной дорожной сети.
Ключевые новости от EXAT:
- Сурачет Лаофулсук, губернатор EXAT, сообщил, что несколько проектов уже находятся в стадии строительства, а другие ждут одобрения кабинета министров при новом правительстве под руководством премьер-министра Анунтина Чарнвиракула.
Фаза 2 скоростной магистрали на Бангкок–Пхукет движется к одобрению
Одним из первых проектов, представленных на рассмотрение кабинета, является восточно-западная магистраль в Бангкоке, призванная снизить нагрузку на дороги Ngamwongwan и Prasertmanukit. Проект длиной 6,67 км, соединяющий Chalong Rat Expressway с Outer Ring Road (East), оценивается в 13,66 млрд бат.
EXAT также готовится представить на утверждение фазу 2 скоростной магистрали на Пхукет. Длина участка составляет 30,62 км, маршрут проходит от Muang Mai до Kathu через Koh Kaew, а инвестиции составят 46,75 млрд бат. Оба этапа будут реализованы в рамках государственно-частного партнерства (PPP).
«Фаза 1 скоростной магистрали на Пхукет уже одобрена кабинетом, и сейчас выбираются подрядчики», — сообщил Сурачет. После одобрения фазы 2 весь маршрут планируется ввести в эксплуатацию к началу 2030 года.
Прогресс текущего строительства
В данный момент строятся две магистрали:
- Rama III–Dao Khanong–Outer Ring Road (West): 18,7 км, 31,24 млрд бат, 91% готовности, ожидается открытие бесплатно к концу 2025 года.
- Chalong Rat extension (Chatuchot–Lam Luk Ka): 16,2 км, 24 млрд бат, 0,66% готовности, планируется открыть к середине 2028 года.
Другие проекты и технико-экономические исследования EXAT продвигает несколько дополнительных проектов:
- Ngamwongwan–Rama IX двухуровневая магистраль: 20,1 км, 34,8 млрд бат, на рассмотрении PPP-комитета.
- Srinakarin–Suvarnabhumi: 15,8 км, 20,53 млрд бат, ожидает одобрения Министерства транспорта.
- Соединитель Бангкокского порта (Bang Na–At Narong, S1): 2,25 км, 4,98 млрд бат, ожидает уточнения плана развития порта.
Ведутся технико-экономические исследования для:
- Surat Thani–Koh Samui: 37,4 км, 55 млрд бат, завершение исследования планируется в начале 2026 года.
- Trat–Koh Chang: 6 км, 15 млрд бат, исследование планируется к концу 2026 года.
- Srirat–Chalong Rat (N1): 12,6 км, 10,55 млрд бат, на рассмотрении с корректировкой под транспортные планы Бангкока.
Стратегия «умных» магистралей
EXAT продвигает 53-летнюю стратегию умных скоростных магистралей, интегрируя цифровые платформы и интеллектуальные транспортные системы (ITS). Готовятся условия для подключённых и автономных транспортных средств (CAV), включая V2X-связь и высокоточные цифровые карты, с пилотным тестированием к 2026 году.
