Таиланд стимулирует экспорт электромобилей, чтобы избежать перенасыщения внутреннего рынка

Правительство Таиланда внесло изменения в политику поощрения производства электромобилей (EV), чтобы стимулировать экспорт и предотвратить избыток автомобилей на внутреннем рынке, сообщили в Совете по инвестициям (BOI) во вторник.

Как изменились стимулы

Теперь каждый электромобиль, произведённый для экспорта, будет засчитываться как 1,5 единицы при выполнении производственных обязательств производителя на внутреннем рынке.

“Это направлено на стимулирование автопроизводителей к увеличению экспорта и предотвращение перенасыщения внутреннего рынка”, — пояснили в BOI.

В июле агентство уже пересматривало EV-политику, предоставляя производителям больше гибкости для выполнения производственных требований и увеличения экспорта.

Доля китайских брендов и инвестиции

Китайские марки доминируют на рынке электромобилей Таиланда, занимая более 70% продаж.

В рамках программы EV3.5 на 2024–2027 годы производителям предоставляются налоговые льготы и субсидии при импорте транспортных средств для продажи в Таиланде в обмен на инвестиции в сборочные заводы электромобилей в стране.

Программа привлекла инвестиции на сумму более 4 миллиардов долларов, включая крупные китайские компании BYD и Great Wall Motors.

Рынок электромобилей в цифрах

По данным Федерации тайской промышленности, с января по июль 2025 года количество зарегистрированных батарейных электромобилей выросло на 35% в годовом выражении и составило 81 179 единиц.

Электромобили на батареях заняли 18% от всех продаж автомобилей на внутреннем рынке, тогда как:

• дизельные и бензиновые пикапы — 24%,
• легковые автомобили с ДВС — 23%,
• гибридные электромобили — 20%.