Таиланд инвестирует в будущее железных дорог: закупка 184 новых поездов

Таиланд модернизирует железные дороги: одобрена закупка 184 дизельных поездов с кондиционером

Губернатор Государственных железных дорог Таиланда (SRT) Вирис Амрапал объявил о важном решении, принятом правлением компании 29 января 2025 года. SRT одобрило закупку 184 современных дизельных поездов с кондиционером на общую сумму 24,15 миллиарда батов. Это обновление позволит заменить старый подвижной состав, последний раз закупленный в 1995 году, а также поддержать развитие железнодорожной инфраструктуры, включая двухпутные линии первого и второго этапов, а также будущие железнодорожные проекты.

Проект предусматривает поставку 184 поездов, предназначенных для дальних перевозок: 10 составов заменят текущие маршруты, а 52 новых поезда будут запущены в рамках расширения двухпутных железных дорог. Из них 46 поездов будут курсировать по средним дистанциям, а 6 — по дальним. Это часть национальной транспортной стратегии Таиланда на 2023–2027 годы, направленной на развитие железнодорожной отрасли и улучшение качества перевозок. Ожидается, что новые поезда привлекут больше пассажиров на железнодорожный транспорт, что поможет сократить время в пути, уменьшить потребление топлива, снизить загруженность дорог и уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, особенно уровень загрязнения воздуха и число дорожных аварий.

Общий бюджет проекта составляет 24,15 миллиарда батов. Из них 12,075 миллиарда батов пойдут на закупку 92 дизельных поездов с кабиной машиниста, и еще столько же — на 92 поезда без кабины. Финансирование обеспечит SRT, а Министерство финансов выступит гарантом кредита.

Кроме закупки новых поездов, железнодорожная компания также планирует модернизацию сервисов. Новые составы заменят 10 действующих экспресс-поездов с кондиционером на маршрутах Саванкхалок (2 поезда), Чиангмай (2), Убонратчатхани (2) и Сураттхани (4).

В рамках расширения железнодорожной сети появится 46 новых поездов на средних дистанциях по направлениям Пхитсанулок (10 поездов), Накхонратчасима (10), Кхонкэн (6), Чумпхон (8), Сураттхани (2), Накхонратчасима – Чук Самет (4), Чумпхон – Кантанг (2), Чумпхон – Накхонситхаммарат (2) и Чумпхон – Яла (2). Также запустят 6 новых поездов дальнего следования: Чиангмай (2), Убонратчатхани (2) и Нонгкхай (2).

Все новые поезда будут представлять собой гибридные дизель-электрические составы (Hybrid DEMU), работающие как на дизельном топливе, так и на электричестве от аккумуляторов. Поезда будут включать вагоны первого и второго класса, а также специальные зоны для пассажиров с ограниченными возможностями. Современное оснащение включает Wi-Fi, регулируемые кресла, герметичные санузлы, системы аудио- и видеосвязи, а также светодиодные экраны для информирования пассажиров. Кроме того, в поездах появятся буфеты с продажей еды и напитков, что повысит комфорт в пути.

Первая партия из 60 поездов ожидается к 2027 году. По прогнозам, они смогут перевозить в среднем 4,81 миллиона пассажиров в год, принося доход около 3,47 миллиарда батов ежегодно.

Следующий этап проекта — представление отчета Министерству транспорта для рассмотрения Кабинетом министров. Если правительство одобрит проект, SRT объявит тендер на поставку поездов, а окончательный отбор поставщика планируется к июлю 2026 года. Полностью завершить поставку новых поездов планируется к апрелю 2030 года, что совпадает с окончанием строительства двухпутных железнодорожных линий (ожидается в 2028 году) и новых железнодорожных маршрутов (запуск в 2029 году).

Этот проект является частью стратегии Таиланда по развитию железнодорожного транспорта и укреплению его роли в национальной инфраструктуре, что должно повысить комфорт пассажиров, снизить заторы на дорогах и улучшить экологическую ситуацию в стране.