С 1 апреля в Таиланде поддержат перевозчиков на фоне роста цен на дизель
В Таиланде с 1 апреля запускаются целевые субсидии на топливо для транспортного сектора, чтобы сдержать рост логистических затрат и не допустить резкого увеличения цен для населения. Однако даже при господдержке перевозчики уже готовятся повышать тарифы, что означает неизбежное давление на стоимость товаров и общий уровень жизни в стране.
Таиланд запускает топливные субсидии с 1 апреля для поддержки транспортного сектора
Правительство Таиланд запускает целевые субсидии на топливо для транспортной отрасли с 1 апреля, чтобы смягчить рост затрат и предотвратить повышение тарифов на перевозки.
Об этом сообщил вице-премьер и министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракан, отметив, что меры поддержки уже окончательно согласованы.
Как будет работать программа
Программа будет действовать с 1 по 30 апреля и основана на фактическом использовании топлива.
Контроль будет осуществляться через GPS-системы и механизмы мониторинга, уже используемые Департаментом наземного транспорта.
Две ключевые группы получателей
1. Грузовые перевозчики (жёлтые номера) В эту категорию входят 287 175 грузовиков.
- Общий пробег: около 31 млн км в день
- Расход топлива: примерно 7,8 млн литров в день
- Субсидия: 6 бат за литр дизеля
Цель — снизить логистические расходы и не допустить роста цен на товары.
2. Пассажирский транспорт и водители сервисов
- Междугородние автобусы (категории 2 и 3): 11 395 единиц → субсидия 4 бат/литр
- Провинциальные автобусы и микроавтобусы (категория 4): 19 414 единиц → 300 бат в день на транспорт
- Водители ride-hailing сервисов: 114 653 человека → 300 бат в месяц
Меры направлены на сдерживание тарифов и поддержку пассажиров, особенно в период праздника Сонгкран.
Контроль и условия
Пхипхат подчеркнул, что выплаты будут зависеть от реальной работы транспорта, а не выдаваться фиксированными суммами.
Операторы без GPS должны будут установить QR-коды для отслеживания поездок и затрат.
Также гарантировано, что цены на государственные автобусные перевозки в период Сонгкрана не вырастут — тарифы останутся привязанными к цене дизеля в 33 бат за литр, а разницу покроет государство.
Дополнительные меры и обсуждения
Власти также ведут переговоры с Министерством туризма и спорта о возможной поддержке туристических автобусов.
Рост тарифов всё же неизбежен
Несмотря на субсидии, Федерация наземного транспорта Таиланда объявила о планах повышения тарифов на грузоперевозки с 1 апреля.
По словам председателя Тхонгью Кхонгкхана:
- Топливо составляет 45–50% всех затрат
- Цены на дизель выросли с ~30 до 39 бат/литр
- Каждое повышение на 1 бат увеличивает расходы на 3–5%
Планируется поэтапное повышение тарифов:
- сначала на 10%
- затем до 15%
- в перспективе до 20–30%
Это затронет все категории транспорта — от лёгких грузовиков до тяжёлых фур.
Экономические последствия
Повышение тарифов неизбежно скажется на стоимости товаров и услуг, особенно для малообеспеченных слоёв населения.
Представители отрасли признают, что это вынужденная мера для выживания бизнеса, несмотря на потенциальное давление на экономику.
Таиланд пытается сбалансировать рост цен на топливо с помощью субсидий, но давление на транспортный сектор остаётся высоким. Даже при поддержке государства рост тарифов и последующее подорожание товаров выглядит неизбежным в ближайшей перспективе.
