Реформа портов Таиланда: что изменится в Бангкоке и Лаем-Чабанге
Кабинет министров Таиланда одобрил новый законопроект о портах, который предоставляет Управлению портов Таиланда расширенные полномочия, включая создание дочерних компаний для управления проектами. Основное внимание уделяется развитию портов в Бангкоке и Лаем-Чабанге, что должно укрепить экономику страны и повысить доходы населения.
Кабмин одобрил новый законопроект о портах, создаются дочерние компании для развития портов Бангкока и Лаем-Чабанга
Заместитель министра транспорта г-жа Монпон Чаренсри сообщила, что 21 января 2025 года на заседании Кабинета министров Таиланда (Кабмин) был одобрен новый проект закона об Управлении портов Таиланда (ГТТ), который уже прошёл проверку в Комитете по законодательству. Основные изменения в проекте закона включают дополнение целей и полномочий ГТТ, а также пересмотр состава и полномочий совета директоров.
Согласно законопроекту, Управлении портов Таиланда теперь сможет создавать ограниченные или публичные акционерные компании как в Таиланде, так и за его пределами, чтобы управлять или развивать порты, такие как Бангкокский порт и порт Лаем-Чабанг.
Эти два порта считаются стратегически важными и международного уровня. Их развитие позволит повысить ВВП страны и увеличить доходы населения.
Г-жа Монпон отметила, что новый закон также разрешает Управлении портов Таиланда инвестировать, вступать в партнёрства с частными компаниями и владеть акциями как внутри страны, так и за рубежом, если это способствует целям организации. Кроме того, Управление портов сможет проводить юридические сделки, включая владение имуществом, аренду и управление активами.
Также в законопроекте указано, что Управлении портов Таиланда имеет право взимать плату за использование портов, предоставляемые услуги и удобства. Определены меры безопасности, санитарные нормы и экологические стандарты, которые должны соблюдаться на территории портов.
Управлении портов Таиланда будет иметь право выпускать облигации и другие финансовые инструменты для обеспечения проектов, а также арендовать или развивать недвижимость в интересах общества.
Например, в рамках стратегии развития портов планируется проект "Умное сообщество" в районе Клонгтой, предполагающий строительство жилья и инфраструктуры для местных жителей.
Кроме того, Управление портов Таиланда должно разработать мастер-план по развитию недвижимости и представить его на утверждение Кабинету министров.
Таким образом, новый закон предоставляет Управлении портов Таиланда расширенные полномочия, что позволит более эффективно управлять портами и способствует долгосрочному развитию экономики Таиланда.
