Речные экспрессы Бангкока снижают цены на проезд с 1 мая
Речные экспрессы Бангкока снижают тарифы с 1 мая после падения цен на дизель
Компания Chao Phraya Express Boat Co Ltd объявила о снижении стоимости проезда на всех маршрутах по реке Чао Прайя с 1 мая 2026 года. Тарифы уменьшатся на 1 бат после снижения цены на дизельное топливо до 40,25 бата за литр, что станет приятной новостью для тысяч ежедневных пассажиров.
Снижение коснётся всех регулярных линий между пирсами Пак Крет и Ват Раджсингкорн. Руководство компании заявило, что готово и дальше пересматривать стоимость билетов, если цены на топливо продолжат снижаться.
Новые тарифы с 1 мая
После пересмотра цен стоимость поездок составит:
Оранжевый флаг
Маршрут Нонтхабури – Ват Раджсингкорн: 18 бат за весь маршрут.
Жёлтый флаг
Маршрут Нонтхабури – Сатхон: 23 бата.
Зелёно-жёлтый флаг
- Пак Крет – Нонтхабури: 16 бат
- Нонтхабури – Сатхон: 23 бата
- Пак Крет – Сатхон (полный маршрут): 35 бат
Красный флаг (кондиционируемые лодки)
Маршрут Нонтхабури – Сатхон: 32 бата
Второе снижение тарифов за две недели
Это уже второе удешевление проезда за короткий срок. Ранее компания снизила цены на 1 бат с 17 апреля, когда стоимость дизеля опустилась до 44,45 бата за литр.
Таким образом, после резкого роста цен в марте и начале апреля часть повышения уже была компенсирована.
Ранее тарифы росли из-за топлива
Напомним, что:
- 30 марта тарифы выросли на 2 бата, когда дизель стоил 38,99 бата за литр.
- 7 апреля последовало ещё одно повышение на 2 бата, после роста цены до 44,24 бата за литр.
Тогда стоимость некоторых маршрутов достигала 37 бат, особенно на линии Пак Крет – Сатхон.
Кто выиграет от снижения цен
Новые тарифы особенно выгодны:
- офисным сотрудникам;
- студентам;
- жителям Нонтхабури и северных районов Бангкока;
- пассажирам, пересаживающимся на BTS и MRT;
- туристам, использующим речной транспорт как альтернативу пробкам.
Важная роль речного транспорта
Лодки по реке Чао Прайя остаются одним из самых быстрых способов передвижения по Бангкоку, особенно в часы пик. Они помогают обходить автомобильные заторы и соединяют центральные районы столицы с пригородами.
