Пробки, тротуары и права ЛГБТК+: что волнует иностранцев в Бангкоке

Что иностранцы ждут от нового губернатора Бангкока: пробки, безопасность и меньше «радужного пиара»

28 июня жители Бангкока выберут нового губернатора и состав городского совета. За пост главы столицы борются 16 кандидатов, а на 50 мест в городском совете претендуют почти 250 человек. Именно эти органы власти отвечают за развитие городской инфраструктуры, транспорт, борьбу с наводнениями, благоустройство улиц и многие другие вопросы, напрямую влияющие на качество жизни.

Хотя иностранцы, проживающие в Таиланде, не имеют права голосовать без тайского гражданства, они также ежедневно сталкиваются с проблемами мегаполиса. По оценкам, в Бангкоке проживают и работают более 156 тысяч экспатов. В ходе круглого стола, организованного Thai PBS World, представители разных стран рассказали, каких изменений они ждут от будущей городской администрации.

Главная проблема — транспорт

Практически все участники обсуждения назвали транспорт одной из главных проблем Бангкока.

По мнению Дэвида, который живет в Таиланде уже 36 лет, город давно нуждается в модернизации транспортной системы. Несмотря на развитие метро и надземных линий, слишком многие продолжают пользоваться личными автомобилями, что приводит к хроническим пробкам.

Другой участник дискуссии, британец Хью, предложил рассмотреть введение платы за въезд в центральную часть города — по аналогии с Лондоном. Такая мера, по его мнению, могла бы снизить количество автомобилей на дорогах и стимулировать жителей активнее пользоваться общественным транспортом.

Экспаты также обращают внимание на высокий уровень смертности на дорогах. По данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в Бангкоке происходит около 1–1,5 тысячи смертельных ДТП — значительно больше, чем в городах сопоставимого размера с более строгим регулированием движения.

Мотоциклы и хаос на дорогах

Отдельной темой стали мотоциклы.

Жительница Бангкока Бренда считает, что после пандемии количество мотобайков на улицах заметно выросло. Она регулярно наблюдает опасные маневры, нарушение правил и движение по тротуарам.

По ее словам, если сократить автомобильный трафик и лучше организовать общественный транспорт, необходимость в огромном количестве мототакси значительно уменьшится.

Среди возможных решений участники обсуждения поддержали идею запуска небольших автобусов, которые могли бы курсировать по узким жилым улицам и заменить часть мототакси.

Бангкок пока не создан для пешеходов

Еще одна проблема — городская среда для пешеходов.

Студентка Винни из Индонезии призналась, что передвигаться по Бангкоку пешком зачастую очень сложно. Многие тротуары находятся в ремонте, отсутствуют указатели, а инфраструктура остается неудобной.

При этом участники признали, что за последние годы ситуация постепенно улучшается. Во время работы действующего губернатора Чадчарта Ситтипунта власти начали масштабную реконструкцию городских тротуаров, включая создание более удобной среды для людей с ограниченными возможностями.

Тем не менее большинство считает, что развитие пешеходной инфраструктуры должно стать одним из приоритетов нового губернатора.

Безопасность остается сильной стороной столицы

Несмотря на транспортные проблемы, участники круглого стола практически единогласно назвали Бангкок одним из самых безопасных мегаполисов региона.

Винни рассказала, что спокойно возвращается домой даже поздней ночью и никогда не чувствовала угрозы. Будучи мусульманкой, она также отметила, что свободно совершает молитвы в общественных местах, не сталкиваясь с негативной реакцией окружающих.

Британец Хью подчеркнул, что за более чем три десятилетия жизни в Бангкоке всегда считал город безопасным, особенно для женщин.

По его мнению, именно ощущение безопасности является одним из главных достоинств тайской столицы.

Поддержка ЛГБТК+ должна быть не только символической

Отдельной темой стали права ЛГБТК+-сообщества.

Преподаватель Кеннет с Филиппин назвал Бангкок одним из самых комфортных городов Азии для открытого выражения своей сексуальной ориентации и гендерной идентичности. В отличие от своей родной страны, он чувствует себя здесь свободно и безопасно.

Однако, по его мнению, после легализации однополых браков в Таиланде важно перейти от символической поддержки к практическим мерам.

Он отметил, что в стране активно используются радужные символы и проводится множество мероприятий, однако доступ к бесплатному тестированию на ВИЧ и другим специализированным медицинским услугам остается ограниченным.

По его словам, если Таиланд действительно стремится стать одним из мировых лидеров по защите прав ЛГБТК+, подобные сервисы должны быть доступны значительно шире.

Что важнее всего для иностранцев

Участники круглого стола также упомянули спутанные воздушные кабели, хаотичную городскую инфраструктуру и другие характерные особенности Бангкока, признав, что многие из них уже стали своеобразной частью городского колорита.

Тем не менее большинство сошлось во мнении, что новый губернатор должен сосредоточиться не только на решении транспортных и инфраструктурных проблем, но и сохранить главное преимущество столицы — атмосферу открытости, безопасности и комфорта для людей самых разных национальностей, культур и взглядов.

Именно это, по мнению иностранных жителей, делает Бангкок одним из самых привлекательных городов Азии для жизни и работы.