Пхукет как ворота Андаманского моря: аэропорт готовится к дальнейшему росту
Таиланд системно готовит свою авиационную инфраструктуру к новой волне роста туризма. Инвестиции в цифровые диспетчерские технологии, спутниковое слежение и обновление радаров — это не просто техническое обновление, а стратегический шаг к тому, чтобы Пхукет и другие ключевые аэропорты страны оставались конкурентоспособными на глобальной карте путешествий.
Таиланд запускает масштабную модернизацию управления воздушным движением, инвестируя более 1,4 млрд батов в обновление авиационной инфраструктуры по всей стране.
Проект рассчитан на три года — с 2025 по 2027 год — и нацелен на повышение безопасности, пропускной способности аэропортов и готовности страны к дальнейшему росту туризма.
Что происходит
Государственная компания Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai), подчиняющаяся Министерству транспорта Таиланда, объявила о реализации инвестиционного плана стоимостью свыше 1,4 млрд батов.
По словам исполняющего обязанности президента Aerothai Сурачая Нупрома, обновление затронет как ключевые международные аэропорты — Суварнабхуми, Дон Мыанг, Чиангмай и Пхукет, — так и региональные воздушные гавани по всей стране.
Отдельное внимание уделяется подготовке инфраструктуры к расширению коммерческих рейсов в аэропорту Утапао (провинция Районг), который рассматривается как один из будущих авиационных хабов Таиланда.
Зачем это нужно
Авиация Таиланда выходит на новый этап роста, вслед за восстановлением международного туризма. Увеличение количества рейсов требует более точных, надёжных и современных систем управления воздушным движением, чтобы избежать перегрузок, снизить риски и обеспечить высокий уровень безопасности.
Инвестиции направлены на внедрение цифровых и спутниковых технологий, которые уже используются в ведущих авиационных узлах мира.
Ключевые технологии проекта
Цифровые и удалённые диспетчерские вышки (Digital & Remote Towers)
В крупных аэропортах будут внедрены «умные» цифровые вышки, оснащённые камерами высокого разрешения, которые дают диспетчерам панорамный обзор всей территории аэропорта. Для небольших аэропортов предусмотрены удалённые вышки, позволяющие управлять движением самолётов дистанционно.
Это решение:
- устраняет «слепые зоны»;
- снижает риск инцидентов;
- ускоряет принятие решений диспетчерами.
Спутниковая система слежения за самолётами (ADS-B via satellite)
Aerothai дополнит существующую наземную систему ADS-B спутниковой версией, что позволит отслеживать самолёты по всей территории Таиланда, включая удалённые районы. Сигнал будет арендоваться на ежегодной основе, ориентировочная стоимость — около 50 млн батов в год.
Обновления в аэропорту Суварнабхуми
Суварнабхуми, главный авиационный узел страны, получит сразу несколько важных обновлений:
- модернизацию системы MLAT (мультилатерации) для охвата новых расширенных зон аэропорта;
- установку второй наземной радиолокационной станции для контроля движения на перронах (бюджет — около 105 млн батов);
- замену устаревшей первичной радиолокационной системы (PSR), которая эксплуатируется более 20 лет.
Новый проект оценивается в 259 млн батов, строительство начнётся в 2027 финансовом году.
MLAT-системы также будут установлены в аэропортах Чиангмая и Пхукета, с бюджетом более 100 млн батов на каждый аэропорт.
Пхукет: рост рейсов и пассажиров
Пхукет подтверждает статус одного из ключевых авиационных и туристических центров Таиланда.
По словам директора аэропорта Пхукета Мончаи Танода, 2025 год стал заметно успешнее 2024-го и приблизился к рекордным показателям 2019 года.
Основные цифры Пхукета за 2025 год:
- 106 581 рейс (+2,8% к 2024 году), из них 48 762 внутренних и 57 819 международных;
- 17,4 млн пассажиров (+1,5% год к году), включая 10 млн международных туристов;
- восстановление до 92,22% по рейсам и 96,44% по пассажирам от допандемийного уровня.
«Ворота Андаманского моря»
Рост показателей подтверждает доверие авиакомпаний и пассажиров к Пхукету как к «Gateway to the Andaman» — главным воздушным воротам Андаманского побережья.
Аэропорт активно поддерживает крупные международные события, включая Thailand Biennale Phuket 2025, и готовится к дальнейшему увеличению турпотока в высокий сезон.
Аэропорт Пхукета развивает инфраструктуру в рамках концепции “World Class Hospitality”, делая ставку на безопасность, эффективность и устойчивый рост.
Новый рейс из Европы
12 января аэропорт Пхукета принял первый рейс авиакомпании Belavia из Минска.
Самолёт доставил 281 туриста из Беларуси, которых торжественно встретили в международном терминале.
Это ещё один сигнал о расширении географии полётов и возвращении дальнемагистрального туризма в Таиланд.
