Полицейская операция в Таиланде: за езду без шлема — штраф 2 000 бат
С 1 июня 2025 года полиция Таиланда начнёт масштабную кампанию по ужесточению контроля за соблюдением правил дорожного движения среди мотоциклистов. Основное внимание будет уделено использованию защитных шлемов водителями и пассажирами двухколёсных транспортных средств. Нарушителям грозит штраф в размере 2 000 бат, а за повторное нарушение сумма может быть удвоена.
Операция проходит в рамках новой государственной инициативы под названием «Проект безопасных дорог» (Safe Roads Project), направленной на сокращение числа дорожно-транспортных происшествий, повышение дисциплины на дорогах и защиту жизни мотоциклистов — самой уязвимой группы участников дорожного движения в Таиланде.
По словам генерал-лейтенанта полиции Нититхона Джинтаканона, главы целевой группы по улучшению имиджа дорожной полиции, особое внимание будет уделено зонам с высоким риском ДТП и районам вокруг учебных заведений. Провинциальные управления полиции уже получили распоряжения определить «проблемные» участки и сосредоточить там усилия по контролю.
Ранее штраф за езду без шлема составлял 500 бат, однако власти сочли эту меру недостаточной. Теперь максимальное наказание увеличено до 2 000 бат, а повторные нарушители будут платить вдвое больше.
Новый регламент обязателен как для водителей, так и для пассажиров. Подчёркивается, что контроль будет постоянным, а не временным: речь идёт не о краткосрочной акции, а о долгосрочной политике по изменению дорожной культуры в стране.
Таиланд продолжает оставаться одной из стран с высоким уровнем смертности на дорогах, особенно среди мотоциклистов. По данным ВОЗ, около 74% всех смертей в ДТП в Таиланде приходится на двухколёсный транспорт.
Многие из этих жертв можно было бы спасти, если бы использовались защитные шлемы. Исследования показывают, что шлем снижает риск смерти примерно на 40% и риск серьёзных травм на 70%.
Новая мера — это попытка властей системно изменить отношение к безопасности на дорогах. Ужесточение штрафов за езду без шлема — не просто наказание, а шаг к формированию культуры ответственности среди мотоциклистов и, в конечном итоге, к спасению тысяч жизней.