Новый мост через Чао Праю открыт для пешеходов в Бангкоке
Новый мост Thotsamarachan (Рама 10) предоставляет уникальную возможность для пешеходов насладиться видами Бангкока до официального открытия для транспорта. Его конструкция сочетает современную инженерию и традиционные тайские архитектурные элементы, улучшая транспортную инфраструктуру города и привлекая внимание к новым городским проектам.
🇹🇭 Мост Тотсамарачан — самый широкий мост Таиланда
Новый гигантский подвесной мост длиной 2 километра и с 8 полосами в Бангкоке. Этот мост параллелен мосту Рама IX и является частью проекта эстакады внешнего кольцевого шоссе Рама III — Дао Канонг — Западной части Бангкока, длина которого составляет 18,7 километра и который сейчас строится.
Этот мост станет важным маршрутом для связи Бангкока с западным и южным регионами Таиланда. Открытие моста для движения запланировано на 29 января 2024 года.
Новый мост через реку Чао Прая, названный Thotsamarachan (Рама 10), временно открылся для пешеходов, предоставляя уникальную панораму на горизонт Бангкока. Посетители могут наслаждаться живописными видами и городской атмосферой до следующего воскресенья.
Мост, который официально откроется для автомобильного движения 29 января, встретил сотни посетителей в день предварительного открытия для пешеходов. Экскурсанты прогуливались по конструкции, фотографировали виды и наслаждались панорамой с высоты 41 метра над уровнем моря, что сопоставимо с высотой моста Рама 9.
Каждый день вдоль пешеходной дорожки устанавливаются развлекательные и продовольственные ларьки, работающие с 16:00 до 22:00 в период предварительного открытия.
Мост Thotsamarachan соединяет центр Бангкока с дорогой Суксават и западным кольцевым шоссе Тхонбури. Его длина составляет 780 метров, и он включает в себя восемь полос для движения, что делает его самым широким мостом через реку Чао Прая. Структура также связывает его с экспресс-магистралями Срират и Чалерм Маха Накхон, улучшая региональную транспортную связь.
После открытия для движения мост, как ожидается, будет вмещать около 150 000 автомобилей в день. Владелец проекта, Экспресс-магистральная и транситная корпорация Таиланда, подчеркнул использование передовых технологий строительства, благодаря которым мост способен выдерживать ветры скорости более 270 километров в час, что соответствует условиям урагана.
Соединяя современную инженерию с традиционными тайскими архитектурными элементами, мост отражает культурное наследие Таиланда, одновременно удовлетворяя требования современной инфраструктуры. Официальное пешеходное открытие привлекло значительный интерес, добавив городскому пейзажу праздничной атмосферы.
