Как третья взлетно-посадочная полоса Суварнабхуми повлияет на местных жителей?
Открытие третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Суварнабхуми, запланированное на начало 2025 года, повысит пропускную способность аэропорта с 68 до 94 самолетов в час. Для владельцев зданий в районах с повышенным уровнем шума планируется компенсация, детали которой обсуждаются представителями властей и аэропортовой корпорации.
Компенсация для владельцев зданий, затронутых новой взлетно-посадочной полосой Суварнабхуми
Корпорация Airports of Thailand Plc (AoT) планирует выплатить компенсации владельцам домов и других зданий, которые пострадают из-за запуска новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Суварнабхуми, запланированного на начало следующего года.
Председатель городского совета Бангкока Сураджит Фонгсингвиттая сообщил в понедельник, что аэропортовые службы продолжают уточнять количество жилых домов и других объектов, которые будут подлежать компенсации в связи с открытием третьей взлетно-посадочной полосы главного аэропорта Бангкока.
По его словам, сотрудники Департамента контроля за загрязнением проверяют уровень шума в затронутых районах.
Этот вопрос обсуждался несколькими ведомствами, включая AoT, Министерство транспорта и Администрацию Бангкока, после того как местные жители обратились в мэрию с вопросами о процессе компенсации.
Детали, касающиеся финансовой компенсации и других видов поддержки, пока не обнародованы.
Третья взлетно-посадочная полоса построена параллельно первой, на западной стороне аэропорта Суварнабхуми. Её длина составляет 4 километра, а ширина — 60 метров. Полоса будет преимущественно использоваться для посадки самолетов, в то время как первые две полосы останутся основными для взлетов, согласно данным AoT.
Запуск новой полосы был отложен с конца этого года на начало 2025 года, сообщил председатель городского совета.
Ожидается, что третья полоса увеличит пропускную способность аэропорта до 94 самолетов в час по сравнению с текущими 68 самолетами.
