Дорогая нефть подогревает интерес к EV в Таиланде

Рост цен на нефть не спасает рынок: почему продажи электромобилей в Таиланде падают, несмотря на интерес

Геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке повышает интерес к электромобилям, но слабая экономика и падение покупательной способности продолжают давить на автомобильный рынок в Таиланд.

Автопром Таиланда: восстановление с оговорками

Автомобильная индустрия Таиланда начала постепенно восстанавливаться по производству и экспорту, однако внутренний рынок остаётся слабым.

Если сравнивать с пиковыми значениями:

• в 2018 году производство достигало 2,17 млн автомобилей
• в 2025 году — только 1,45 млн

Снижение продолжается с 2023 года, во многом из-за ужесточения кредитной политики. Это критично, поскольку около 90% автомобилей в Таиланде покупаются в кредит.

Экспорт под давлением: фактор Ближнего Востока

Ближний Восток остаётся третьим крупнейшим рынком для тайских автомобилей (21,17% экспорта).

Однако ситуация осложняется:

• автомобили доходят до Ормузский пролив
• но не проходят его из-за рисков
• временно останавливаются в Индии и Сингапуре

В феврале 2026 года экспорт составил 81 195 автомобилей (почти без изменений).

В 2025 году:

• экспорт в регион — 200 001 авто
• объём — более 120 млрд бат

Производство растёт, но рынок — нет

В феврале 2026 года:

• производство — 117 952 авто (+3,43% г/г)
• за январь–февраль — 236 338 авто (+6,87%)

Основной рост обеспечили:

• легковые автомобили на экспорт (+22,83%)
• пикапы для внутреннего рынка (+55,98%)

Электромобили: рост производства — падение продаж

Производство EV показывает сильную динамику:

• электромобили (BEV) — +71,54%
• электрические пикапы — +100%

Но продажи падают:

• продано 6 168 EV (-18,56%)

Причина — завершение господдержки (программа EV 3.0).

Гибриды продолжают расти, а plug-in гибриды — наоборот снижаются, что показывает осторожность потребителей.

Нефть дорожает — интерес к EV растёт, но…

Рост цен на нефть действительно может стимулировать интерес к электромобилям.

Однако эксперты считают:

• эффект будет ограниченным
• спрос может быть краткосрочным
• фундаментальные проблемы экономики важнее

Главная проблема — не нефть, а покупатель

Продажи автомобилей в Таиланде продолжают снижаться:

• 48 242 авто (-2,17%)

Причины:

• слабый экономический рост
• ужесточение кредитов
• отложенные решения покупателей
• неясная политика государства
• рост цен на энергию

Фактор страха и неопределённости также начинает влиять на поведение потребителей.

Риски впереди: логистика, цены и дефицит

На данный момент:

• запас автокомпонентов — на 3 месяца
• цены пока не повышаются

Но возможны риски:

• рост стоимости логистики (в 3 раза на некоторых маршрутах)
• дефицит чипов
• удорожание сырья

Прогноз: «неровное восстановление»

Целевой ориентир отрасли — 1,5 млн автомобилей в 2026 году — пока сохраняется.

Но ситуация остаётся нестабильной и будет пересмотрена в середине года.

Мнение индустрии

Представители компаний считают:

• рост цен на нефть может немного поддержать EV
• но эффект будет кратковременным
• основной удар — по всей экономике

Даже электромобили в будущем могут столкнуться с ростом стоимости электроэнергии.

При этом многие ожидают, что конфликт не затянется, так как он влияет на глобальную экономику.