Бизнес-авиация в Азиатско-Тихоокеанском регионе продолжает стремительно расти, чему способствуют увеличивающийся спрос на частные рейсы и развитие инфраструктуры. Ожидается, что рост числа бизнес-джетов и услуг в сфере обслуживания воздушных судов будет способствовать дальнейшему расширению этого сегмента в ближайшие десятилетия.
Бизнес-авиация в Азиатско-Тихоокеанском регионе: Подъем на фоне растущего спроса
Азиатско-Тихоокеанский регион становится третьим по величине рынком бизнес-авиации в мире, что связано с увеличением спроса на частные и корпоративные перелеты. В 2024 году ожидается, что размер воздушного флота в регионе достигнет 1600 бизнес-джетов, а к 2034 году он вырастет до более чем 1900. Согласно данным участников Business Aviation Asia Forum & Expo (BAFFEx) 2025, CAGR для бизнес-джетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 2,1%, что значительно выше глобального уровня в 1,4%.
Рост рынка бизнеса авиации отражает также повышение использования воздушных судов. В частности, использование авиапарка для долевой собственности увеличилось на 60%, для чартерных рейсов на 39%, а для корпоративных рейсов на 32%. Это свидетельствует о возвращении уровня активности в секторе, который уже преодолел показатели до пандемии COVID-19.
Кроме роста числа бизнес-джетов, в регионе наблюдается стабильное увеличение потребности в обслуживании и ремонте воздушных судов. CAGR для услуг в сфере технического обслуживания, ремонта и восстановлений (MRO) в Азиатско-Тихоокеанском регионе прогнозируется на уровне 4,1%, что также превышает глобальный показатель в 3,2%.
Одной из причин увеличения спроса на бизнес-авиацию является необходимость бизнесменов в гибкости и конфиденциальности. Бизнес-джеты позволяют оперативно перемещаться между различными регионами, зачастую предоставляя доступ к отдаленным территориям, которые невозможно обслуживать с помощью коммерческих авиакомпаний. Например, такой район как Флорес в Индонезии, где сложности с инфраструктурой и погодными условиями ограничивают возможность использования обычных авиалиний.
Также стоит отметить, что инфраструктура, необходимая для бизнес-авиации, активно развивается. Крупнейшие аэропорты Таиланда, такие как Суварнабхуми и Дон Муан, предоставляют специальные бизнес-терминалы, а также предлагаются высококачественные наземные услуги для частных клиентов. В Таиланде также наблюдается расширение возможностей для обслуживания рейсов бизнес-авиации в таких аэропортах, как Чианг Май, Пхукет и Краби.
Таким образом, бизнес-авиация в Азиатско-Тихоокеанском регионе продолжает показывать рост, чему способствуют не только рост числа частных рейсов, но и развитие инфраструктуры, обеспечивающей высокий уровень обслуживания и технической поддержки.
Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из ведущих мировых рынков бизнес-авиации, с прогнозируемым ростом числа воздушных судов и увеличением спроса на услуги MRO. Основными факторами этого роста являются гибкость и конфиденциальность, которые бизнес-джеты обеспечивают своим пассажирам, а также расширение инфраструктуры для обслуживания бизнес-авиации в крупнейших аэропортах региона.