Борьба с смогом: грузовики вне закона в центре Бангкока
Бангкок ужесточает контроль над крупногабаритным грузовым транспортом, ограничивая въезд в зоны низких выбросов (LEZ) и уже инициировал правовые меры против 465 нарушителей. Эти действия уже привели к снижению уровня загрязнения PM2.5 на 15,6%, а в 2024 году проект планируют масштабировать на все 50 округов города.
Бангкок усиливает борьбу с загрязнением: ограничения для грузовиков в зонах низких выбросов уже дали результат
Бангкок начал применять штрафные меры в отношении 465 грузовиков, нарушивших правила въезда в зоны с низким уровнем выбросов (Low Emission Zones, LEZ). Этот шаг стал частью широкой стратегии городских властей по борьбе с загрязнением воздуха, в первую очередь с вредными частицами PM2.5. В дальнейшем власти намерены расширить действие программы LEZ до 50 округов столицы.
Что такое LEZ и как это работает?
Политика LEZ, введённая Управлением столичного округа Бангкока (BMA), запрещает въезд в центральную часть города для грузовиков с шестью и более колёсами, если они не соответствуют экологическим стандартам. Разрешение на въезд получают только те машины, которые работают на электричестве (EV), природном газе (NGV) или соответствуют стандартам выбросов EURO 5–6.
Речь идёт о транспортной зоне внутри кольцевой дороги Ратчадаписек — сердце столицы, где уровень загрязнения традиционно наиболее высокий. Эти меры особенно актуальны в периоды кризисного загрязнения, как это было в январе 2024 года, когда уровень PM2.5 превышал допустимые нормы.
Конкретные меры и их результаты
По состоянию на 18 июня 2025 года BMA уже инициировало правовые процедуры против 465 грузовиков, нарушивших режим LEZ. Четыре из этих дел уже урегулированы. Согласно данным с места, в среднем в день в зону стали заезжать на 404 грузовика меньше. Это позволило снизить уровень загрязнения тонкодисперсными частицами PM2.5 на 15,6% по сравнению с другими районами города, где такая политика пока не применяется.
Расширение программы на весь город
Советник губернатора Бангкока Порнпром Викитсет сообщил, что в 2024 году планируется расширить политику LEZ до всех 50 округов города. Ожидается, что это станет следующей фазой в стратегической экологической реформе мегаполиса.
С 1 октября 2025 года владельцы грузовиков с шестью и более колёсами смогут пройти техобслуживание, чтобы соответствовать экологическим нормам и зарегистрироваться в так называемой «зелёной категории». Подробности о необходимых документах и процедуре онлайн-регистрации будут опубликованы дополнительно.
Регистрация и участие транспорта
С начала реализации инициативы более 50 000 транспортных средств уже зарегистрировались как «зелёные» — это означает, что они соответствуют требованиям LEZ. Таким образом, программа не только ограничивает въезд загрязняющих автомобилей, но и поощряет обновление автопарка, снижая общий углеродный след столицы.
Политика LEZ уже доказала свою эффективность в снижении уровня загрязнения воздуха в Бангкоке, а её расширение на все округа города может стать важным поворотным моментом в борьбе Таиланда с экологическими проблемами в городах. Власти делают ставку на модернизацию транспорта и активное привлечение владельцев грузовиков к переходу на более чистые технологии.
