Южный экономический коридор: важный шаг в развитии инфраструктуры Таиланда
Правительство Таиланда приступило к публичным слушаниям по проекту Закона о Южном экономическом коридоре (SEC), который является первым шагом в реализации проекта строительства сухопутного моста, связанного с глубоководными портами в Чумпхоне и Ранонге. Этот проект поможет разгрузить основные торговые маршруты региона, улучшив транспортировку и логистику, при этом в приоритет будут ставиться экологически чистые и современные отрасли для развития южных провинций.
Начало общественных слушаний: первый шаг к строительству сухопутного моста в рамках проекта Южного экономического коридора
21 марта 2025 года в Таиланде начались общественные слушания по проекту Закона о Южном экономическом коридоре (SEC), который включает в себя строительство одного из крупнейших инфраструктурных проектов страны — сухопутного моста.
Этот проект, включающий в себя создание глубоководных портов в Чумпхоне и Ранонге, будет способствовать развитию транспортных и логистических маршрутов между этими портами, а также значительно разгрузит Малакаский пролив, который в настоящее время является основным торговым маршрутом для грузов в регионе.
Процесс общественных слушаний, по словам источников в правительстве, должен завершиться в течение одного месяца. После этого будут приниматься решения о дальнейшем ходе разработки проекта и выборе инвесторов.
Основные направления проекта
Проект Южного экономического коридора направлен на создание логистического хаба в южной части Таиланда, который будет связывать ключевые экономические зоны страны, включая крупнейшие торговые и транспортные узлы. Одним из ключевых аспектов проекта станет создание экологически чистых отраслей, таких как переработка сельскохозяйственной продукции, экологический туризм и индустрия здоровья.
Развитие города и создание новых инфраструктурных объектов в южных провинциях — Чумпхоне, Ранонге, Сурата Тани и Након Си Таммарат — будет способствовать модернизации региона и улучшению условий для жизни и работы местных жителей. Предполагается, что благодаря созданию новых транспортных и логистических маршрутов, Южный экономический коридор станет важным звеном в международной транспортной сети, что обеспечит рост экономики и повышение качества жизни.
Ключевые элементы проекта
Проект строительства сухопутного моста включает в себя несколько важных элементов, таких как строительство глубоководных портов в Чумпхоне и Ранонге и преобразование транспортных путей между ними. Эти порты будут обслуживать различные виды грузов, что способствует улучшению товарооборота, а также обеспечит конкурентоспособность Таиланда в сфере логистики и торговли.
Кроме того, проект предусматривает разработку экологически чистых и устойчивых отраслей, таких как переработка сельхозпродукции, поддержка экологического туризма и здравоохранения. Эти шаги направлены на улучшение экологии региона и создание рабочих мест, что сделает экономику более сбалансированной и устойчивой.
Ожидаемые сроки реализации
Как только проект Закона о Южном экономическом коридоре будет принят, будет создан офис SEC, который займется дальнейшей реализацией проекта. В частности, начнется проектирование железных дорог и автомагистралей, а также проведутся оценки воздействия на окружающую среду и здоровье.
Согласно планам Министерства природных ресурсов и окружающей среды, оценка воздействия на окружающую среду (EIA) будет завершена к 2025 году. В первой половине 2026 года завершится выбор инвесторов, а также будет решен вопрос о приобретении земель для строительства. Начало строительных работ ожидается в третьем квартале 2026 года, а завершение — к концу 2030 года.
Проект Южного экономического коридора — это важный шаг в развитии южных провинций Таиланда, который должен внести значительный вклад в развитие инфраструктуры, улучшение экологии и повышение экономической устойчивости региона.
