Власти Таиланда предупредили о сохранении высоких цен на дизель
Несмотря на снижение мировых цен на нефть, водители в Таиланде пока не почувствуют серьёзного удешевления топлива из-за необходимости погашать многомиллиардный дефицит Нефтяного фонда. Власти продолжают балансировать между поддержкой населения, стабилизацией цен и восстановлением финансовой устойчивости энергетической системы страны.
Снижение цен на нефть пока не принесёт облегчения водителям в Таиланде
Несмотря на недавнее падение мировых цен на нефть, автомобилисты в Таиланде в ближайшее время вряд ли увидят заметное снижение стоимости топлива. Власти объясняют это необходимостью погашения огромного дефицита Нефтяного фонда страны, который ранее использовался для сдерживания роста цен на дизель и газ.
По данным Управления по энергетической политике и планированию Таиланда, розничная цена дизельного топлива 7 мая сохранилась на уровне 40,80 бат за литр. При этом в стоимость уже включён специальный сбор в размере 0,54 бата за литр, направляемый в Нефтяной фонд. Без этого сбора цена составила бы около 40,26 бата.
Ещё 1 мая фонд, наоборот, субсидировал дизельное топливо на 3,12 бата за литр, чтобы удержать цену на прежнем уровне.
За последние месяцы фонд понёс серьёзные расходы, компенсируя рост внутренних цен на топливо, вызванный конфликтом между Израилем, США и Ираном. По состоянию на 6 мая дефицит фонда достиг 63,5 млрд бат.
Чиновники отмечают, что снижение мировых цен на нефть связано с надеждами на возможное ослабление напряжённости на Ближнем Востоке. Стоимость нефти Brent в середине недели опускалась почти на 8%, достигнув двухнедельного минимума, однако затем котировки частично восстановились.
Тем не менее энергетические власти предупреждают, что рассчитывать на быстрое удешевление бензина и дизеля пока преждевременно. Теперь задача фонда изменилась: вместо субсидирования топлива он постепенно возвращается к сбору средств с потребителей для восстановления финансовой устойчивости.
При этом государство продолжает поддерживать некоторые виды биотоплива, включая газохол E20 и дизель B20, чтобы стимулировать использование альтернативных источников энергии. Также сохраняется скидка в 5 бат на отпускную цену дизеля с нефтеперерабатывающих заводов для снижения нагрузки на население и бизнес.
Эксперты подчёркивают, что даже в случае стабилизации ситуации на мировом рынке топлива тайским водителям придётся ещё некоторое время платить повышенные цены, пока государство не сократит накопленные долги Нефтяного фонда.
