Вьетнам обгоняет Таиланд в экспорте риса
Экспорт риса из Таиланда резко снизился, что создаёт риск потери второго места в мире, уступив его Вьетнаму. Усиление конкуренции, торговые пошлины США и рост логистических издержек требуют срочной адаптации стратегии экспортеров.
Вьетнам догоняет: Таиланд может потерять второе место в мировом экспорте риса
По итогам первого квартала 2025 года экспорт риса из Таиланда снизился на 30% в целом и на 53% по категории 15% белого риса в годовом сравнении. Эти данные вызвали тревогу у тайских экспортёров, опасающихся, что страна может уступить второе место в мире по объёмам экспорта риса Вьетнаму.
По словам Чукьята Опасвонгсе, почётного президента Ассоциации экспортеров риса Таиланда, в первом квартале 2025 года страна экспортировала всего 2,1 млн тонн риса.
Для сравнения, Индия за тот же период экспортировала 2,4 млн тонн, а Вьетнам — 2,3 млн тонн.
Хотя тайский рис подешевел до примерно $400 за тонну, индийский остаётся на $40 дешевле, что делает его более привлекательным для стран-импортёров, таких как ЮАР, Малайзия и Филиппины. Индия, как ожидается, поставит на экспорт более 20 млн тонн риса в 2025 году, тогда как Таиланд — лишь 7,5 млн, хотя этот прогноз может быть пересмотрен в середине года.
Дополнительное давление на отрасль оказывает внешнеэкономическая ситуация: рецидив торговых войн с США, где вводятся взаимные тарифы до 36% на экспорт тайских товаров, включая рис. Тем не менее, пауза в 90 дней на введение тарифов даёт американским импортёрам возможность закупить больше тайского ароматного риса Hom Mali, пока он ещё доступен по прежним ценам.
📌 По данным Ассоциации, США ежегодно импортируют около 1,3 млн тонн ароматного риса, из которых примерно 630 000 тонн приходится на Hom Mali из Таиланда.
Только за первый квартал 2025 года Таиланд поставил более 200 000 тонн Hom Mali на американский рынок по средней цене $1,000 за тонну. Если тарифы вступят в силу, цена может вырасти до $1,200–1,300, плюс базовое повышение налога на 10%, что сделает тайский рис менее конкурентоспособным в США.
Кроме того, с 1 октября 2025 года ожидается рост стоимости логистики: фрахт подорожает на $6 за тонну, что также бьёт по рентабельности экспорта.
Таиланд теряет долю на мировом рынке риса из-за ценовой конкуренции, тарифных рисков и растущих логистических издержек. Если тренд сохранится, Вьетнам уже в этом году может официально обойти Таиланд по объёму экспорта.
