Toyota и Honda приостановили выпуск автомобилей в Таиланде

Toyota и Honda остановили производство автомобилей в Таиланде из-за наводнений

Toyota и Honda временно приостановили производство автомобилей на своих заводах в Таиланде из-за масштабных наводнений, которые нарушили работу транспортной инфраструктуры и поставки автомобильных комплектующих.

Сильные дожди последних дней привели к затоплению дорог в нескольких регионах страны, включая важные промышленные и логистические районы. Поставщики автокомплектующих столкнулись с проблемами при доставке деталей на сборочные предприятия.

По предварительной оценке Федерации промышленности Таиланда (FTI), совокупный ущерб автомобильной цепочке поставок и связанным отраслям уже составляет не менее 1,018 млрд батов.

Honda остановила два завода

Honda Automobile (Thailand) временно остановила производство на предприятиях в Прачине Бури и Аюттхае.

Президент и генеральный директор компании Кодзи Иванами сообщил, что остановка продлится с 2 по 6 октября.

Основной причиной стали перебои с поставками комплектующих. Поставщики не смогли доставить необходимые детали после того, как сами столкнулись с последствиями наводнений, особенно в Чонбури и Районге.

Honda также разрешила сотрудникам, пострадавшим от наводнений, временно не выходить на работу, чтобы они могли обеспечить безопасность своих семей и заняться решением вопросов, связанных с повреждением имущества.

Компания ожидает, что остановка производства будет краткосрочной и затронет все выпускаемые модели. Возобновить нормальную работу планируется 7 октября.

После запуска заводов Honda намерена использовать дополнительные сверхурочные смены, чтобы компенсировать потерянные объемы производства и выполнить заказы клиентов в соответствии с графиком.

Toyota остановила работу четырех предприятий

Toyota Motor Thailand также временно приостановила работу своих основных сборочных предприятий.

Остановка затронула заводы:

• Samrong в провинции Самутпракан;
• Ban Pho в провинции Чаченгсау;
• Gateway в провинции Чаченгсау;
• предприятие аффилированной компании Toyota Auto Works.

Одной из причин стали значительные осадки — за три дня в отдельных районах накопилось более 320 мм дождя.

В результате основные транспортные маршруты оказались затоплены, а некоторые дороги стали непроходимыми для небольших транспортных средств.

Это нарушило работу системы Just-in-Time (JIT), которую Toyota использует для своевременной доставки комплектующих непосредственно на производственные линии.

Поставщики не смогли доставлять детали в установленное время, что привело к дефициту компонентов на заводах. Некоторые сотрудники Toyota также столкнулись с проблемами при поездках на работу.

Toyota ищет альтернативные маршруты

В компании подчеркнули, что остановка производства носит временный характер и не означает сокращения производственных мощностей.

Toyota оценивает ситуацию совместно с поставщиками и рассматривает альтернативные маршруты доставки комплектующих.

Возобновление производства будет зависеть от восстановления транспортного сообщения и нормализации ситуации в промышленных районах.

Ущерб промышленности превысил 1 млрд батов

По данным Федерации промышленности Таиланда, наводнения в период с 24 по 30 сентября затронули Бангкок и еще 14 провинций.

Около 40% предприятий — членов FTI в пострадавших районах сообщили о последствиях стихийного бедствия.

Предварительная оценка ущерба автомобильной цепочке поставок и связанным с ней отраслям составляет как минимум 1,018 млрд батов.

В эту сумму входят как прямые повреждения:

• оборудования и производственных машин;
• электрических систем;
• сырья;
• автомобильных комплектующих;
• транспортных средств,

так и косвенные потери, связанные с остановкой производства, невозможностью сотрудников добраться до рабочих мест и упущенными коммерческими возможностями.

Особенно серьезно ситуация затронула промышленные районы Чонбури.

Производство рассчитывают восстановить после спада воды

FTI считает, что автомобильное производство сможет вернуться к нормальному режиму после улучшения ситуации с дренажем и восстановления транспортного сообщения в ключевых промышленных и логистических районах.

Для автомобильной отрасли особенно важна стабильность поставок комплектующих, поскольку остановка одного звена цепочки может привести к остановке сборочных линий даже при сохранении работоспособности самого завода.

Toyota и Honda пока рассматривают текущие остановки как временные меры, связанные с последствиями наводнений и нарушением логистики.