 
 Таиланд делает ставку на “мягкую силу экологии” — объединяя правительство, бизнес и горожан вокруг идеи чистого воздуха. Если программа Green List Plus покажет успех в Бангкоке, она может стать моделью для всех крупных городов Юго-Восточной Азии, где борьба с PM2.5 уже давно превратилась в вопрос национальной безопасности.
Правительство Таиланда совместно с частным сектором запускает масштабную программу “Green List Plus: Fight Dust, Reduce PM2.5”, чтобы снизить уровень загрязнения воздуха в столице. Проект предусматривает запрет на въезд грузовиков, не прошедших экологическую регистрацию, ужесточение норм выбросов и систему стимулов для водителей, которые регулярно обслуживают свои автомобили.
Инициатива “Green List Plus” стала частью национального плана по борьбе с загрязнением воздуха, вызванным мелкими частицами пыли PM2.5. Проект координируется Министерством природных ресурсов и окружающей среды (MNRE), Департаментом контроля загрязнений (PCD) и Администрацией Бангкока (BMA) при участии Федерации промышленности Таиланда (FTI).
Заместитель премьер-министра и министр природных ресурсов Сучарт Чомклин отметил, что проблема пыли требует коллективных действий:
“Одной лишь политикой центрального правительства проблему не решить. Премьер-министр Анутин Чарнвиракул поручил мне уделить приоритетное внимание качеству воздуха. Пыль не знает границ — она распространяется с ветром по провинциям и даже за пределы страны, поэтому нам нужно действовать комплексно”.
Одним из ключевых направлений стал отказ от сжигания остатков урожая — традиционного, но крайне загрязняющего метода.
“Мы не обвиняем фермеров, — подчеркнул Чомклин. — Сжигание — не от безответственности, а от экономической необходимости. Когда не хватает рабочих из соседних стран и растут издержки, фермеры вынуждены искать простые решения. Мы предлагаем им альтернативы”.
MNRE проводит обучающие программы для рисоводов и производителей сахарного тростника, а также продвигает технологии переработки сельхозотходов без огня.
Дополнительно правительство сотрудничает с соседними странами, где сжигают кукурузу для кормов, что также ухудшает качество воздуха в Таиланде. Министерство торговли уже рассматривает возможность не закупать кукурузу, выращенную с применением открытого сжигания.
1. Проект “This Car Reduces Dust” → Green List Plus.
Программа, запущенная уже третий год подряд, теперь охватывает все 4-колёсные автомобили. Водители, которые проходят обслуживание — замену масла, фильтров и диагностику в сертифицированных сервисах (Honda, Toyota, Isuzu, Ford, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Hino, а также на заправках PTT, Bangchak, Shell, PT и в центрах B-Quik) — получают скидки на запчасти и работу.
Кроме того, владельцы зарегистрированных “зелёных” машин получат Green List Certificate, который даёт бонусы от компаний-партнёров — The Mall Group, Central Pattana, CP Axtra, BTS, AIS и других (например, бесплатная парковка или подарочные ваучеры).
2. Зона низких выбросов (LEZ).
С 2025 года запрет на въезд для грузовиков 6 колёс и выше распространяется на всю территорию Бангкока.
Исключение — только для транспорта, зарегистрированного в Green List. Уже более 4600 грузовиков прошли регистрацию через сайт lez.bangkok.go.th.
3. Новые стандарты чёрного дыма.
Допустимый уровень снижен с 30% до 20%, закон вступает в силу 1 ноября 2025 года. Параллельно разрабатывается регламент, сокращающий время, в течение которого транспорт с превышением норм может находиться на дорогах.
4. Контроль на стройках и заводах.
Вся строительная и заводская техника должна соответствовать новым нормам выбросов и иметь регистрацию в Green List.
5. Система непрерывного мониторинга (CEMS).
На предприятиях с котельными будет установлено оборудование для постоянного контроля выбросов NOx и SO₂, а стандарты будут ужесточены.
6. Совместное снижение поджогов.
BMA начала переговоры с провинциями, включая Накхоннайок, чтобы подписать региональное соглашение по борьбе с сельхоздымом.
7. Прогноз и оповещения о пыли.
Разрабатывается система Cell Broadcast, которая будет предупреждать граждан о загрязнении за 3–7 дней. Также будет установлено оборудование Super Station Real-Time для анализа состава пыли.
8. Комнаты без пыли.
Во всех детских садах и дошкольных учреждениях, подведомственных BMA, будут созданы специальные Dust-Free Rooms.
9. Работа из дома (WFH).
Планируется вовлечь 300 000 участников, с возможностью добровольного перехода на удалённую работу хотя бы один день в неделю в период с января по март 2026 года.
10. Миллион деревьев.
В восточной части Бангкока создаются зелёные барьеры, задерживающие пыль. Горожане уже зарегистрировали к посадке 2,2 миллиона деревьев.
Губернатор Бангкока Чадчарт Ситтипунт напомнил, что у города теперь два сезона: “дождей и пыли”.
“С окончанием сезона дождей начинается сезон пыли. В этом году мы координируем усилия всех ведомств и компаний, чтобы вместе сократить загрязнение воздуха”.
Он представил структуру действий под названием “4-3-3 Framework” — 4 строгих закона, 3 блока совместного сотрудничества и 3 меры защиты здоровья, всего 10 пунктов.
5 ноября 2025 года MNRE проведёт совещание с губернаторами соседних провинций, чтобы распределить бюджеты и согласовать планы.
Сучарт подчеркнул, что приоритетом должны стать здоровье и качество жизни граждан, а не строительство дорог или инфраструктуры.
Проект “Green List Plus” стал одной из самых амбициозных экологических инициатив Таиланда последних лет — с акцентом не на наказание, а на стимулы, сотрудничество и инновации.
Последние новости