Министерство транспорта Таиланда планирует вложить 300 миллиардов бат в шесть проектов двухпутных железных дорог, протяженностью 1 312 км, с целью улучшения транспортной инфраструктуры и логистической связи страны. Реализация проектов, ожидаемая к 2028 году, направлена на повышение эффективности перевозок и интеграцию с соседними странами, включая Лаос и Китай.
300 миллиардов бат выделено на шесть проектов двухпутных железных дорог
Министерство транспорта Таиланда планирует вложить почти 300 миллиардов бат в развитие сети двухпутных железных дорог в следующем году.
Министр транспорта Сурия Чунгрунгреангкит объявил о планах ускорить работы на втором этапе программы, включающем шесть проектов двухпутных железных дорог.
Протяженность новых маршрутов составит в общей сложности 1 312 километров, а общий бюджет достигнет 298 миллиардов бат.
На данный момент проекты получили одобрение от Бюджетного бюро и ожидают рассмотрения в Министерстве финансов и Совете по национальному экономическому и социальному развитию (NESDC).
По словам г-на Сурии, ожидается, что отзывы от этих ведомств будут получены к концу этого месяца, а окончательное одобрение кабинета министров будет получено в январе.
Шесть маршрутов включают:
Кроме того, второй этап проекта скоростной железной дороги, соединяющей Бангкок и Нонгкхай, протяженностью 357 км и стоимостью 341 миллиард бат, находится на рассмотрении в Министерстве финансов и NESDC. Ожидается, что проверка завершится в течение двух месяцев, а торги начнутся в следующем году.
Тем временем министерство также сообщило о последних разработках по проекту строительства двухпутной железной дороги, соединяющей Хонкэн и Нонгкхай на северо-востоке страны.
Контракт стоимостью 28,7 миллиарда бат недавно подписали губернатор Государственных железных дорог Таиланда (SRT) Вирис Аммарапала и совместное предприятие CHO Thavee-AS Construction.
Этот проект соответствует стратегии правительства по развитию логистики, направленной на повышение эффективности железнодорожных перевозок и улучшение связей с соседними странами, включая Лаос и Китай.
Проект включает строительство нового пути параллельно существующему, общей протяженностью 167 км, с 14 станциями, четырьмя остановочными пунктами, тремя грузовыми терминалами, а также современными сигнализационными и телекоммуникационными системами. Завершение строительства ожидается к 2028 году.