Таиланд укрепляет статус автогиганта Юго-Восточной Азии на фоне роста EV

Автопром Таиланда восстанавливается: производство растёт, а электромобили становятся новым двигателем рынка

Автомобильная промышленность Таиланда показала уверенные признаки восстановления в марте 2026 года. Производство автомобилей выросло, внутренние продажи ускорились, а главным фактором роста стал стремительный спрос на электромобили и гибридные модели. Новые данные Федерации промышленности Таиланда (FTI) подтверждают: отрасль входит в этап структурной трансформации.

Производство снова идёт вверх

В марте в стране было произведено 133 413 автомобилей, что на 2,69% больше, чем годом ранее, и сразу на 13,11% выше, чем в феврале.

Рост стал продолжением позитивной тенденции после февральского увеличения выпуска на 3,43%. По итогам первого квартала 2026 года производство достигло 369 751 единицы, что означает рост на 5,32% в годовом выражении.

Для Таиланда, который остаётся крупнейшим автомобильным производственным центром Юго-Восточной Азии, такие показатели особенно важны на фоне глобальной конкуренции и технологических перемен.

Экспорт поддерживает отрасль

Ключевым фактором устойчивости остаётся экспортное направление.

Производство автомобилей для внешних рынков в марте составило 88 651 единицу, увеличившись на 6,53% по сравнению с прошлым годом. Особенно заметно вырос выпуск легковых автомобилей на экспорт — почти на 19,91%.

Однако поставки готовых автомобилей за рубеж слегка снизились — на 0,64%, до 80 394 единиц.

Причиной стало сокращение экспорта на Ближний Восток почти на 16% из-за логистических проблем и нестабильности вокруг Ормузского пролива. Тем не менее падение частично компенсировали более сильные продажи в:

• Австралии
• странах Африки
• Европе

Электромобили меняют структуру рынка

Главным событием месяца стал ускоренный переход к экологичным технологиям.

Производство гибридных легковых автомобилей (HEV) выросло на 12,69%, тогда как выпуск традиционных бензиновых и дизельных моделей снизился на 22,08%.

Это показывает, что производители постепенно перестраивают мощности под мировой спрос на более экономичные и экологичные автомобили.

Таиланд всё активнее превращается в региональный центр сборки EV и гибридов.

Продажи внутри страны резко выросли

Внутренний рынок также оживился. В марте продажи автомобилей в стране составили 59 865 единиц, что на 7,29% выше, чем годом ранее.

Главным стимулом стали поставки машин, заказанных на Bangkok International Motor Show, где число бронирований превысило 100 000 автомобилей.

По словам представителей отрасли, более 50% всех заказов пришлись на электромобили.

Взрывной рост EV-сегмента

Наиболее впечатляющая динамика зафиксирована именно в сегменте новых технологий:

• продажи пассажирских электромобилей (BEV) — 12 074 единицы, рост 47,62%
• продажи гибридов — 14 895 единиц, рост 23,81%
• продажи электрических пикапов — рост 161,11% (хотя база пока небольшая)

Это подтверждает изменение предпочтений покупателей: рынок всё активнее выбирает экономичные модели с низкими затратами на эксплуатацию.

Пикапы остаются слабым местом

Несмотря на общий позитив, продажи пикапов внутри страны снизились на 6,36%.

Для Таиланда это важный сигнал, поскольку пикапы традиционно востребованы среди:

• малого бизнеса
• фермеров
• жителей провинций
• логистических компаний

Причинами падения стали:

• ужесточение автокредитования банками
• высокая долговая нагрузка населения
• медленный рост доходов

Бизнес ждёт действий правительства

Представители FTI призвали новое правительство ускорить бюджетные решения и запуск инфраструктурных проектов, чтобы поддержать промышленность и потребительский спрос.

По мнению отрасли, если экономика вернётся к более высоким темпам роста, загрузка заводов превысит 70%, что приведёт к:

• новым инвестициям
• расширению производства
• созданию рабочих мест
• росту внутреннего спроса

Прогноз на 2026 год

Федерация промышленности ожидает, что по итогам года производство автомобилей в Таиланде вырастет на 3%, достигнув 1,5 млн единиц после снижения до 1,455 млн в прошлом году.

Автомобильный сектор Таиланда выходит из периода слабости и всё больше опирается на электромобили, гибриды и экспорт. Пока традиционные сегменты, такие как пикапы, испытывают давление, именно переход к новой мобильности становится главным источником роста для крупнейшего автопрома Юго-Восточной Азии.