Перезапуск проекта U-Tapao и Eastern Aviation City в Таиланде означает переход от многолетних задержек к реальному строительству и развитию ключевой авиационной инфраструктуры страны. Проект способен привлечь крупные инвестиции, усилить туризм и стать одним из долгосрочных драйверов экономики Таиланда и Юго-Восточной Азии.
Таиланд официально перезапустил мегапроект аэропорта U-Tapao и Восточного авиационного города EECa
В Таиланде подписано соглашение об управлении контрактом между компанией U-Tapao International Aviation Co Ltd (UTA) и Управлением политики Восточного экономического коридора (EECO), что формально ознаменовало перезапуск реализации масштабного инфраструктурного проекта U-Tapao Airport и Eastern Aviation City (EECa).
Речь идёт об одном из ключевых авиационных и инвестиционных проектов страны, который должен стать новым экономическим драйвером региона.
Церемония подписания прошла с участием директоров UTA Кавина Канджанапаса и Путтипонга Прасарттонг-Осота, а также генерального секретаря EECO Чулы Сукманопа.
Свидетелями выступили председатель совета директоров UTA Кири Канджанапас и руководители обеих организаций. Мероприятие состоялось в здании BTS Visionary Park в Бангкоке.
Подписание документа означает официальный переход проекта из стадии затяжных согласований к практической реализации и строительству, что особенно важно для инвесторов и международных партнёров Таиланда.
Председатель UTA Кири Канджанапас назвал соглашение важным этапом после нескольких лет сбоев и переносов. По его словам, проект, известный также как EECa, продвигался более пяти с половиной лет и нынешняя подпись стала уже четвёртой по счёту после периода неопределённости и административных задержек.
Он подчеркнул, что меры поддержки со стороны государства и согласованные условия позволят проекту двигаться вперёд «осязаемым образом». По его оценке, Восточный авиационный город способен:
Первой фазой развития станет запуск девелоперского проекта на территории около 6 500 рай (более 1 000 гектаров).
Работы планируется начать ближе к концу года.
Эта зона предназначена для размещения инвесторов, логистических и коммерческих объектов и должна продемонстрировать готовность EECa принимать крупные международные компании.
Генеральный секретарь EECO Чула Сукманоп сообщил, что UTA согласилась отказаться от ряда предварительных условий по контракту государственно-частного партнёрства (PPP), связанных с планом строительства и высокоскоростной железной дорогой, соединяющей три аэропорта. Именно этот железнодорожный компонент долгое время тормозил развитие проекта.
Такой шаг должен укрепить доверие инвесторов и ускорить старт ключевых элементов инфраструктуры. Управление EEC готовит выпуск Notice to Proceed (NTP) — официального разрешения на начало отсчёта проектного периода.
Ожидается, что документ будет выдан в феврале. После этого стороны совместно определят меры по управлению рисками и юридическим вопросам.
После получения NTP компания UTA сосредоточится на строительстве Airport City — ядра будущего авиационного города. Основной акцент будет сделан на инфраструктуре, увеличении пассажиропотока и создании условий для международного бизнеса.
Параллельно Королевские военно-морские силы Таиланда ведут строительство второй взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек аэропорта.
Завершение этих работ ожидается к ноябрю 2028 года. Также по графику развиваются ключевые инженерные системы аэропорта:
Проект U-Tapao и Eastern Aviation City рассматривается как один из центральных элементов стратегии развития Восточного экономического коридора Таиланда.
Он должен превратить регион в многофункциональный транспортный, туристический и технологический центр Юго-Восточной Азии.
Ожидается, что реализация EECa не только усилит позиции Таиланда на глобальной авиационной карте, но и создаст тысячи рабочих мест, расширит международные инвестиционные потоки и обеспечит долгосрочный экономический рост страны.