После затопления рыболовного судна Sor Kanchanawaree 888 у Саттахипа продолжаются поиски пяти пропавших членов экипажа, при этом 16 человек были спасены, один найден в море позже, а капитан погиб. Королевские ВМС Таиланда планируют подключить специализированных водолазов, а для определения районов поиска используют SARMAP и одновременно проводят воздушное, надводное и подводное обследование.
Военные водолазы подключатся к поискам пяти пропавших моряков у Саттахипа
Королевские военно-морские силы Таиланда готовят специальную группу водолазов для поиска пяти членов экипажа рыболовецкого судна, пропавших после его затопления в районе моря Самаэ Сан у побережья Саттахипа в провинции Чонбури.
Поисковую операцию проводят подразделение специальных операций Первого военно-морского района и спасательные службы. Водолазы начнут подводные поиски после того, как состояние моря улучшится, а видимость под водой станет достаточной для безопасной работы.
Представитель Королевских ВМС Таиланда контр-адмирал Парадж Ратанаджайпан сообщил, что военные используют несколько направлений поиска одновременно.
Помимо патрулирования морской поверхности и воздушного наблюдения, специалисты готовятся к подводной операции. Её проведение зависит от погодных условий и прозрачности воды, поскольку сильное течение и плохая видимость создают дополнительные риски для водолазов.
Для планирования операции Королевские ВМС Таиланда совместно с Национальным центром защиты морских интересов используют SARMAP — специализированное программное обеспечение для моделирования движения объектов и людей в воде.
Система позволяет прогнозировать возможную траекторию дрейфа человека или предмета с учётом морских условий. Эти расчёты используются для определения районов, которые необходимо проверить в первую очередь.
Таким образом, спасатели совмещают компьютерное моделирование с поиском с воздуха, на поверхности моря и под водой.
Рыболовное судно Sor Kanchanawaree 888 затонуло в районе Самаэ Сан во время сложных погодных условий.
По данным властей, на борту находился 21 член экипажа. После аварии были спасены 16 человек, один человек был обнаружен и спасён из моря на следующий день.
Капитан судна погиб.
Пять членов экипажа остаются пропавшими без вести. Все они являются гражданами Мьянмы в возрасте от 22 до 47 лет.
Пять спасённых членов экипажа получили травмы.
Мэр административной территории Самаэ Сан Прасерт Питаккорн сообщил, что в момент происшествия море было неспокойным, а ветер — сильным.
Именно погодные условия стали одним из факторов, осложнивших спасательные работы и последующий поиск пропавших.
Для водолазов особенно важны состояние поверхности моря и видимость под водой. Поэтому специалисты ВМС планируют начать подводный этап только после того, как условия позволят проводить его без дополнительного риска для спасателей.
Сейчас операция сосредоточена на установлении вероятных районов нахождения пяти пропавших членов экипажа. Для этого используются данные о месте происшествия, состояние моря и расчёты SARMAP.
Одновременное применение воздушного, надводного и подводного поиска позволяет охватить разные зоны вокруг места затопления. Подключение специализированных водолазов станет следующим этапом операции после улучшения условий в море.