Подписание нового контракта по высокоскоростной железной дороге EEC в Таиланде

Таиландские чиновники планируют завершить пересмотренный контракт по высокоскоростной железной дороге Восточного экономического коридора (EEC) к следующему месяцу, что откроет путь для следующей фазы проекта.

Этот проект высокоскоростной железной дороги, являющийся ключевым для EEC, направлен на соединение аэропортов Дон Мыанг, Суварнабхуми и У-Тапао, улучшая связь и стимулируя экономическое развитие региона.

Первоначальный контракт был подписан в 2019 году Государственными железными дорогами Таиланда (SRT) и консорциумом Asia Era One, возглавляемым группой Чароен Покфанд. В контракт входило соглашение о концессии на эксплуатацию линии железной дороги до аэропорта (ARL).

В период пандемии Covid-19 Asia Era One запросил компенсацию из-за значительного снижения пассажиропотока на ARL. В 2021 году Кабинет министров одобрил пересмотр контракта для решения этой проблемы.

На этой неделе Генеральный секретарь EEC Чула Сукманоп сообщил, что корректировки контракта будут касаться финансовых гарантий, требуемых от консорциума, и ускоренных выплат правительства за строительные работы. Он ожидает, что пересмотренное соглашение будет представлено на рассмотрение Комитета по политике EEC к середине сентября.

После одобрения детали будут рассмотрены Генеральной прокуратурой перед окончательным утверждением Кабинетом министров. Цель EEC - подписать контракт с консорциумом до конца года.

Источник из SRT сообщил, что консорциум согласился выплатить концессионный сбор в размере 10,6 миллиардов батов в семь взносов, начиная с этого года. Финансовые ограничения, вызванные пандемией, глобальной экономикой и высокими процентными ставками, потребовали от правительства ускоренной выплаты 119 миллиардов батов до 18-го взноса после выдачи Уведомления о начале работ (Notice to Proceed), а не после завершения строительства.

Для снижения рисков и обеспечения непрерывного строительства консорциум согласился предоставить банковские гарантии на сумму около 100 миллиардов батов. Эти средства будут постепенно возвращаться по мере завершения проекта.

Кроме того, новый контракт отменяет необходимость в сертификатах инвестиционного продвижения, что позволяет SRT выдавать Уведомление о начале работ и обеспечивает консорциуму более эффективный доступ к строительным площадкам.

Частный партнер должен предоставить финансовую гарантию в течение 270 дней после подписания измененного контракта.

Также ведутся усилия по разрешению земельных вопросов, связанных с проектом аэропорта У-Тапао и Восточного авиационного города.

Строительство планируется завершить за пять лет, и проект теперь ожидается к открытию в 2029 году, что на пять лет позже первоначально запланированного срока.