Старт бурения морского дна для моста между Ко Самуи и Сураттхани
Начались работы по бурению морского дна для географического исследования в рамках проекта строительства моста, который соединит остров Ко Самуи с материковой частью Сураттхани. Пробы будут собраны в течение 140 дней, чтобы выбрать подходящее место для строительства моста, который позволит сократить время в пути с нескольких часов до 40 минут.
Бурение морского дна началось в понедельник в рамках географического обследования для проекта строительства моста, который соединит остров Ко Самуи с материковым Сураттхани, сообщил морской офис Ко Самуи.
Офис сделал это объявление, подписанное исполняющим обязанности директора офиса Адулом Ралукемулом, как предупредительную меру для судов, которые могут проходить в этом районе.
Предупреждение распространяется на координаты: широта 09°19'15.19"С и долгота 009°49'05.59"В до широты 09°24'18.28"С и долготы 009°57'9.47"В, говорится в сообщении.
Буи с огнями установлены, чтобы обозначить границы зоны бурения, которая простирается от южной части района Ко Самуи до района Ханома в соседней провинции Накхон-Си-Тхаммарат, чтобы предупредить суда держаться на расстоянии не менее 300 метров от зоны для обеспечения безопасности.
Бурение, которое, как ожидается, продлится 140 дней, будет использоваться для выбора подходящего места для строительства моста, сказал Суратчет Лаопхунсук, губернатор Управления скоростных дорог Таиланда (Exat). Exat также проводит общественные слушания, чтобы оценить интерес людей к проекту моста, который сократит время поездки до 40 минут на четырехполосном мосту.
Плата за использование моста предварительно установлена на уровне 700 бат за автомобиль, что немного дешевле, чем стоимость проезда на пароме с автомобилем, который составляет 760 бат на человека и занимает несколько часов в пути.
Последние новости
