Таиланд сохраняет облик древней Аюттхайи

В Таиланде переработали проект скоростной железнодорожной станции в Аюттхайе ради сохранения культурного наследия

Государственная железная дорога Таиланда (SRT) изменила проект скоростной железнодорожной станции в Аюттхайе, чтобы лучше защитить культурный ландшафт древнего города.

Решение было принято после консультаций с международными экспертами в области охраны наследия.

Обновлённый проект включает снижение высоты путей и архитектурные изменения, которые позволяют станции гармонировать с исторической застройкой. Это необходимо, чтобы минимизировать визуальное воздействие на Исторический парк Аюттхая, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Редизайн по рекомендации экспертов

Как сообщил губернатор SRT Веерис Аммарапала, изменения в проект были внесены после визита в январе специалистов из ICCROM и ICOMOS — двух ведущих международных организаций, занимающихся сохранением культурного наследия. Эксперты изучили участок железной дороги от подрайона Бан Пхо (район Банг Па-ин) до подрайона Пхра Каэо (район Пхачи), где ранее звучали опасения по поводу близости путей к историческим памятникам.

По итогам инспекции специалисты пришли к выводу, что изменить маршрут невозможно, но рекомендовали снизить высоту станции и путей, чтобы они были невидимы с основных культурных точек.

Интеграция в историческую среду

По словам Веериса, проект теперь включает: • снижение высоты станции, чтобы сохранить силуэт Аюттхаи; • адаптацию архитектуры под историческую застройку; • высадку новых деревьев взамен вырубленных; • сотрудничество с туристическими и градостроительными органами для управления будущим потоком туристов.

«Эксперты также рекомендовали нам высадить деревья вокруг станции, чтобы компенсировать утраты в процессе строительства», — добавил он.

Ответственное развитие инфраструктуры

SRT намерена тесно сотрудничать с Управлением по политике и планированию в области природных ресурсов и окружающей среды, чтобы продемонстрировать международному сообществу уважение к культурному наследию Аюттхаи.

Веерис подчеркнул, что участок от Бан Пхо до Пхра Каэо может стать образцом ответственного подхода к инфраструктурным проектам в исторически значимых зонах.